The Honda Accord er mid-level emisjon i Honda Civic, Accord og Camry linje med biler. I 1990 ble Accord gjort fem inches lenger. Den fikk en større 2,2-liters, firesylindret motor og to nye transmisjoner, en fem-trinns manuell eller en fire-trinns automatgirkasse. De fem-trinns manuell girkasse har et hydraulisk betjent clutch, med en master sylinder montert på brannmuren ved siden av brake master sylinder og en slave sylinder montert på bjelle boliger. Du trenger
Jack
Jack står
Vernebriller
Wrench satt
3 meter av 3/16-inch klar tubing
20 oz. plast vann flaske
Butikk filler
Bremsevæske
Vis flere instruksjoner
en

Løft fronten av Accord med en jekk og støtte den med bukker på hver side av kjøretøyet.
2

Finn clutch master sylinder ved siden av brake master sylinder. Rengjør toppen av master sylinder med en butikk fille. Fyll sylinderen med ny bremsevæske hvis nødvendig.
3

Ta på vernebriller. Løsne lufteskrue på clutch slave sylinder med en skiftenøkkel, men ikke åpne den ennå. Den clutch slave sylinder er plassert på førersiden av bilen på bjelle boliger. Fyll en plastflaske ca 1/3 full av bremsevæske. Fest en 3-fots lengde på klar plast slangen til lufteskrue og sett den andre enden inn i plastflaske så det er under nivået på væsken.
4

Be en assistent til å trykke inn clutchen pedal tre eller fire ganger, og deretter holde trykket på pedalen. Åpne lufteskrue med en skiftenøkkel mens assistenten opprettholder trykket på pedalen. Bremsevæske og luftbobler vil gå ut av slave sylinder. Lukk utluftingsskruen. Assistenten kan nå slippe ut trykket på kløtsjpedalen.
5

Sjekk væskenivået i master sylinderen. Du må fortsette å se væskenivået, som du blør slave sylinder, fordi det vil gå ned hver gang du åpner lufteskrue. Gjenta prosessen over til ingen luft kommer ut av slave sylinder.
6

Tørk opp eventuelt bremsevæske med en butikk fille. Løft fronten på bilen med jekken og fjern jack stands. Senke bilen. Kontroller at master sylinder er full.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72677.html