Justeringen av et kjøretøy er vinkelen der hvert dekk sitter. Det er tre forskjellige vinkler når justering målinger er tatt: camber, caster og toe. Camber lean av dekkene ser fra fronten av kjøretøyet. Toe er retningen dekkene peker ovenfra bilen. Caster er forover eller bakover lean av dekkene fra siden av bilen, dette er ikke justerbar uten ettermarkedet. Kombinasjon Wrench
En kombinasjon fastnøkkel brukes i trange områder.

kombinasjonsnøkkel har både en åpen og en eske ende på den, som begge er av samme størrelse. De kommer i standard og metriske størrelser. Kombinasjonsnøkler er primært brukes til å løsne låsemutteren på tie rod ender slik at toe vinkelen kan justeres. De er også brukt for å fjerne muttere og bolter.
Ratchet
En skralle med en socket vedlagt er et svært nyttig verktøy.

skralle brukes i kombinasjon med en stikkontakt for å slå muttere og bolter. Den har en skralle mekanisme inni, slik at du ikke trenger å fjerne den for å flytte håndtaket. Den skralle funksjon i en justering er å løsne boltene som holder komponentene i en fast stilling og å snu camber bolter i en strut å utføre camber justeringer. Skraller kommer i alle forskjellige lengder og har standard størrelse kontakter; 1/4-. 1/2-, 3/4- og 7/8-inch er de mest vanlige.

Socket
Standard-brønn kontaktene er de mest brukte kontakter.

sokkel brukes i forbindelse med skralle for å løsne boltene og juster camber på de fleste biler. Sockets varierer i lengde og er primært dyp brønn og standard-brønnen. Dype brønnen kontakten brukes på nøtter som er festet til en lang stud, dette lang stud krever en dypere kontakt. Nedsiden av en dyp brønn er at du ofrer dreiemoment, og det ikke alltid passer på trange steder. Standard-vel brukes for alle andre muttere og bolter og gir maksimalt dreiemoment.
Lirke bar

Noen ganger litt innflytelse er nødvendig. Det er der lirke barer kommer i hendig. Disse brukes vanligvis på to måter: å lirke fra hverandre rustne toe-adjuster ermene og å lirke hjulet for å justere camber. Lirke barer varierer i størrelse, fra noen få inches til flere meter lange.
Steering Wheel Lock
rattlåsen looper under hjulet for å holde den i rett posisjon.

En viktig del av en god justering er en rett rattet. Mekanikere utnytte et ratt lås for å være sikker på hjulet beveger seg ikke mens du justerer styrekomponentene under. Denne låsen har en fjærbelastet sirkulær basis som er plassert på setet og en U-formet holder som går under rattet. Den fjærbelastede basen trykker på U-håndtaket mot rattet for å holde den på plass. Uten dette, er rattet fri til å bevege seg mens justeringen blir utført.
Specialty Tools
BMWs krever sandsekker for å utføre en nøyaktig justering. p Som med de fleste nyere biler, er det noen spesielle verktøy. Den vanligste av disse spesialitet verktøy er en sandsekk. Sandsekk brukes i importerte tyske sedan, for eksempel BMWs. De er utformet for å simulere vekten av passasjerer og last, mens de innrettede blir utført. Den andre spesialitet verktøyet er for nyere General Motors 'biler som er utstyrt med elektronisk styring. Dette verktøyet tilbakestiller elektronisk styring sensor å godta de nye justering vinkler. Hvis dette ikke blir brukt, vil et lys vises på dashbordet, som bare giveren kan tilbakestilles.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72648.html