Slik feilsøker en 95 Buick Century
en
Åpne panseret av bilen mens motoren er i gang og lytt etter lyden av viften (e) kjører. Dette er en indikasjon på at motoren blir overopphetet.
2
Slå av motoren og kontroller væskenivået i kjølevæske din. Vent til bilen kjøler ned som det er lett å brenne deg selv når du sjekker væskenivået i en varm motor. Hvis kjølemiddelet er lavt, fyller til "full varm" kjølevæske linje. Hvis du oppdager at væsken lekker, kan dette tyde på en mulig lekkasje i din radiator slanger, varmeapparat slanger, vannpumpe eller en annen del av kjølesystemet.
3
Fjern peilepinnen fra makten styring kupé mens motoren er slått av. Den servostyring kammeret er plassert på passasjer siden av motoren. Tørk av peilepinnen med en ren klut og sett. Hvis væskenivået er under "C"-merket du kan oppleve problemer med servostyringen. Legg væske og kontroller for å verifisere at du har lagt riktig mengde.
4
Kontroller dekkene for å se om det er noen buler, sprekker eller revner i dekket. Sjekk treadwear på dekkene for å finne ut om du trenger å erstatte dem. Dårlig dekk forhold kan føre til flate dekk. I tillegg bør ledningen eller stoff på innsiden av dekket ikke viser gjennom gummien.
5
Lytt for en høyfrekvent lyd mens du kjører og om den stopper når du trykker på bremsene. Dette kan være en indikasjon på at bremseklossene er slitt. Med mindre du er dyktig i brems reparasjon, ta bilen til et verksted for inspeksjon og mulig brems erstatning. Det er en god idé å ha foran og bak bremser sjekket samtidig.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72590.html