Til tross for at en prestasjonsorientert bil, med en av de kraftigste motorene tilgjengelig i et innenlands produsert sedan, har Chrysler 300C et vell av overføring-relaterte problemer. De varierer i alvorlighetsgrad mot vibrasjon til hele bilen motoren slås av mid-cruise. Chrysler forhandlere har ikke alltid hatt det beste rykte for å fikse problemer under garanti, så det er nok verdt å tenke to ganger før du kjøper en fullastet, HEMI utstyrt versjon av denne bilprodusenten flaggskip sedan. Vann Seepage

grunn av den enorme størrelsen (5,7 liter slagvolum) av 300c motor, air condition kondensatoren og girkasse er i umiddelbar nærhet under panseret. Dette betyr at en perfekt storm av raske temperaturendringer og tung a /c-bruk kan føre til at vann-damp som forurenser girolje. Dette er et alvorlig problem som kan kreve en erstatning overføring. Dessverre, vil ikke 300C ikke har en peilepinnen for å sjekke overføring væske.
Rough Shifting

Noen 300C eiere har klaget på bilen ikke er i stand til å skifte ut av parken , skiftende i nøytral uforklarlig på motorvei eller ikke skifte utover andre gir. Noen sjåfører rapporterer sine 300C vil ikke engang skifte ut av parken. Dette problemet kan vanligvis løses ved å erstatte en liten plast klipp inne i Shifter forsamlingen.
Transmission Fluid Leak

En eier av en 2005 300C inspiserer undersiden av bilen hver 3000 miles på grunn av overføring væske lekker på bakken. Det er også forseglet stengt så du kan ikke legge til erstatning girolje. Hvis dette lekker fortsetter uten å bli løst, kan det føre til overføring skiftende ut av riktig utstyr på måfå.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72587.html