I en verden av bil reparasjon har det vært mange endringer opp gjennom årene. De største fremskrittene har vært i bilindustrien diagnostiske verktøy. Tilbake når alt du måtte bekymre deg om var drivstoff, gnist og luft, var problemer med bilen lett å diagnostisere. Nå som alt er elektronisk styrt, finnes det verktøy for nesten hver komponent i en bil. Spark Tester

En tennplugg tester er utviklet for å gå i mellom gnisten kilde og tennpluggen og kontroller gnisten når den sendes gjennom systemet. Disse verktøyene brukes til å være et enkelt stykke metall med et gap så du kunne se gnisten reiser. De har nylig kommet til det punktet hvor testeren vil sjekke gnist intervaller, temperatur og varme.
Fuel Pressure Tester

Drivstofftrykket tester er utviklet for å teste trykket i drivstoffledninger ved drivstoffet når motoren. Den er koblet til den Schroeder ventil ved enden av drivstoffet skinnen når motoren tenningen er slått på. Teknikeren vil sjekke måleren for å se hva trykket er i linjene og sammenligne det med produsentens spesifikasjoner.
Scan Tool

skanning verktøyet trekker de diagnostiske koder lagret i datamaskinen som forårsaker sjekk motoren lys og andre lys på dashbordet. Skanningen verktøyet er en må-ha i hver butikk i disse dager. De kommer i alle fasonger, størrelser og prisklasser - fra små, håndholdte enheter som bare gir deg en rekke koder til en stor datamaskin som styrer alle de elektriske komponentene i bilen. De alle arbeide av av de samme grunnleggende OBD II - on-board diagnosesystem - teknologi. OBD II ble påkrevd i alle biler i 1996.
Batteri Starte og Lading Tester

Dette verktøyet er en annen stift i alle moderne butikker. Den tester for å finne ut hvorfor et batteri holder døende eller at et kjøretøy ikke vil skru over. Det fungerer ved å lese spenning og kaldt spy forsterkere (CCA) i batteriet for å avgjøre om det er egnet til å starte bilen. Det står da millisekunder det tar starteren å starte bilen. Dens siste test er å kontrollere ladestrømmen av dynamoen med og uten last på kjøretøyet. Dette verktøyet eliminerer mye gjetting i batteriproblemer.
Cooling System Pressure Tester

Kjølesystemet i en bil utvikler trykket som vannet varmes opp. Noen ganger kan en kjølesystem bare lekkasjer når systemet er varmt og under press. På grunn av varmen, ville det ta timer å diagnostisere bilen fordi du må vente til den er avkjølt før du kan fjerne deler for å kontrollere lekkasjen. Oppfinnelsen av spenning tester hjalp forkorte den tiden. Dette systemet skrues til radiatoren, hvor hetten går, og en pumpe brukes for å oppnå de 16 pounds per kvadrattomme (PSI), som systemet er beregnet på. Teknikeren kan da se inspisere systemet uten frykt for å bli brent.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72532.html