Air støt gi en luftpute i et kjøretøy for å absorbere noe av det sjokk. Sjokkene deretter distribuere virkningen til et tryggere område av kjøretøyet der sjokket er mindre merkbare. Air sjokk gir en jevnere gange enn biler uten støt og gir mange fordeler, men de har også noen ulemper. Alle som vurderer bruk av luft sjokk bør lære ulempene før du kjøper. Vektfordeling

En ulempe med luft sjokk er måten de fordele vekten under bruk. Air sjokk distribuere sjokk av humper til en annen del av bilen. Helper våren stil luft sjokk feste til bladfjærer av kjøretøyet. Dette legges press og slitasje på bladfjærer føre dem til å spenne og deformere med fortsatt bruk. Vekten av kjøretøyet blir også kastet til fronten av kjøretøyet, forårsaker problemer med de fremre systemer. Tauing suspensjon stil av luft sjokk har ikke dette problemet.
Brake Slitasje

luft sjokk sin omfordeling av virkningen til et annet område av bilen (vanligvis foran) også kan plassere en unormalt høy mengde press på forsiden bremsesystemet. Over tid vil dette ekstra slitasje slutt måtte bremsene 'erstatning. I noen tilfeller kan bremsene må byttes før forventet levetid. Dette øker bekostning av generelle kjøretøy vedlikehold.

Pris

Bilberging suspensjon luft sjokk ikke forårsake så mange problemer som de helper våren stil luft sjokk. Men tauing luft sjokk er mye dyrere enn fjærsystem type. For fjærsystem luft sjokk, den ekstra vedlikehold som kreves for å holde sjokk fungerer som den skal reduseres til fordel for billigere kjøpesummen. Men på grunn av vedlikehold av våren sjokk og den høye kjøpesummen for tauing suspensjon sjokk, begge typer av luft sjokk er dyre å eie.
Installasjon

Installere luft sjokk som en gjør-det-selv prosjekt er nesten umulig for alle unntatt de mest praktiske individer. Den er en komplisert og tidkrevende jobb. Som i 2010, kan ha luft sjokk installeres av en profesjonell mekaniker koster mellom $ 300 og $ 600, avhengig av mekaniker.
Skrap

Air sjokk kan bryte på grunn av flere ulike faktorer. Feil installasjon er en av de enkleste måtene å bryte luft sjokk. En luft forsegling kan også bryte, forårsaker sjokk å slutte å jobbe helt til tetningen skiftes ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72463.html