Elektriske sikringer, i et program, er designet til å mislykkes når for mye strømstyrke går gjennom dem. De er utformet som et svakt punkt for å beskytte resten av en gitt krets mot skader og brann, og til å unngå elektrisk sjokk. Sikringene ved å varme opp og smelte før resten av kretsen gjør. Dette oppnås ved hjelp av et kort stykke av metall som ligger høyere i motstanden, eller har et lavere smeltepunkt enn resten av kretsen. Kortslutning

Elektriske kretser er designet for å bære en viss spenning og strømstyrke. Komponentene i kretsen hver gir en viss elektrisk motstand. Denne motstand begrenser strømstyrken som kan flyte gjennom kretsen. Elektroingeniører sizer, ledninger, komponenter, og sikringer for å passe behovene til kretsen. Hvis noen grunn ledninger blir utsatt for og kontakte hverandre eller karosseriet, er en kortslutning dannet. Denne korte omgår alle av motstanden til de komponentene som ble formet i kretsen og tillater for mye strømstyrke til å strømme gjennom ledningene. Det første du må varme opp og mislykkes bør være sikringen, eliminere mange farer. Var det ikke for sikringen, vil ledningene fortsette å varme og forårsake brann og støt farer.
Feil Kabling

Mange mekanikere gruer automotive elektrisk arbeid. Bunter av ledninger (ledningsnettet) som kjører gjennom en moderne bil er dauntingly kompleks. Det kan være hundrevis av ledninger i alle forskjellige farger og med forskjellig fargede striper. Koblingsskjemaer merke fargene på ledningene, men det er lett å forveksle fargene på selve ledningene, spesielt hvis de har falmet over tid. Kretser i en bil er laget for å kjøre på forskjellige strømstyrker. Hvis to ledninger uhell slår under en reparasjon, vil begge kretser lide. For eksempel, la oss si at sikringen "A" er en 5-amp sikring i boksen, og sikring "B" er en 20-amp sikring i boksen. De elektriske kretser i selen krever 5 forsterkere for krets "A" og 20 for krets "B." Hvis de to var tilkoblet feil sted langs sele, sikring "A" ville blåse, og kretsen "B" vil bli ødelagt av for mange forsterkere.
Feil Sikringer

Bare å sette den feil sikringen i en plass i en sikring panel kan føre til en sikringen ryker. Hvis panel diagram krever en 12,5-amp sikring, og du putter en 10-amp sikring i fordi det er alt du har, kan det vare en stund, men det vil blåse slutt fra for mange forsterkere og overoppheting.

med ettermarkedet deler

Mange ettermarkedet bildeler krever mer kraft enn deres lager ekvivalenter. Dette gjelder særlig for strøm vekselrettere, stereoanlegg og belysning. I disse tilfellene sikringen vil blåse mindre spesielle ledninger og sikringer er installert for å motvirke det overskytende belastningen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72198.html