The EGR ventil, eller gassen sirkuleringsventilen, kan gassen eksos å komme inn i forbrenningskammeret for å redusere volumet av den brennbare blandingen, noe som resulterer i et lite krafttap. Hvis flyten fra EGR ventilen er overdreven, vil motoren brenne drivstoff ineffektivt og oppleve økte utslipp. Hvis EGR flyten er tilstrekkelig, vil motoren overopphetes. Uansett hva problemet du ønsker å løse er, er første skritt å jobbe på EGR ventilen er å vite hvordan du finner den under panseret på bilen. Instruksjoner
en

Åpne panseret på bilen ved å trekke i trunk utgivelsen inne i kjøretøyet. Gå ut av bilen og stikk fingrene under delvis åpen kalesje og trekk låsen fri til å åpne panseret helt.
2

Finn motoren diagram klistremerke på innsiden av den åpne panseret og identifisere mekanisme som er merket "EGR solenoid" på klistremerket.
3

Finn "vakuum line" på klistremerket diagrammet og identifisere sin farge. Dette er linjen som går fra EGR solenoid til EGR-ventilen.
4

Finn vakuum linjen inne i motorrommet på bilen mot fronten av førersiden. Vakuumet linjen vil være samme farge på bilen som det er i diagrammet.
5

Følg vakuum linje fra fronten på bilen der den kobles til EGR solenoid gjennom ledningen som frakter den til EGR ventil på baksiden av motorrommet. Den enkleste måten er å spore unikt farget vakuum linje langs stien mellom sine to tilknytningspunkter. Vakuumet linjen kobles til EGR ventil, som er disk-formet objekt som ligger på baksiden av motoren compartmenton førersiden.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72164.html