Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> Generell Auto Repair >> Content

Carburized Steel Alloy Classifications

Nesten all stål inneholder noen form for karbon. Faktisk, uten karbon, ville stål være litt mer enn varmebehandlet jern, som er nesten ubrukelig for noe utover spyd-hoder. I SAE seeroppslutningssystem, indikerer det første sifferet stållegeringen typen, indikerer den andre andel av de viktigste legeringselement, og de to siste representerer hvor mye karbon den inneholder i tiendedeler av en prosent. For eksempel vil et 1060 stål være et vanlig karbonstål (som indikert av ett og 0) som inneholdt 0,6 prosent av karbon på vektbasis. 1xxx

en på forsiden indikerer at det er ingen andre legeringselementer stede. Tallene 11xx og 12xx bety (henholdsvis) at stålet er resulfurized (inneholder ekstra svovel) eller er resulfurized og rephosphorized (inneholder både ekstra svovel og fosfor). Disse tilsetningene gjør stålet lettere å klippe og maskin.
2xxx

2 foran innebærer at stålet inneholder nikkel. Nikkel stål er mer korrosjonsbestandig enn standard 1xxx stål. Tallet 23xx betyr at den inneholder 3,5 prosent nikkel vekt, og 25xx indikerer fem prosent nikkel vekt.

3xxx

Stål i 3xxx serien inneholder både nikkel og krom, som begge forbedre seighet, hardhet og korrosjonsbestandighet. De kommer i flere forskjellige karakterer: 31xx (1,25 prosent nikkel, 0,65 prosent krom), 32xx (1,25 prosent nikkel og 1,07 prosent krom), 33xx (3,5 prosent nikkel og 1,5 prosent krom) og 34xx (3 prosent nikkel og 1,5 prosent krom ).
4xxx

Stål i 4xxx serien inneholder molybden og er noen av de vanskeligste kommersielt tilgjengelig. Det finnes dusinvis av forskjellige "moly" (eller "chromoly," i tilfelle de som innlemme krom), men noen av de vanligste er 40xx (mindre enn 0,25 prosent moly), 44xx (mer enn 0,4 prosent moly) , og 41xx (mellom 0,5 prosent og 0,95 prosent krom og minst 0,12 prosent moly). Det finnes mange varianter på nikkel-krom-moly stål, som kan endre serie avhengig av mengde tilført metall som finnes i hver.
5xxx

Stål i 5xxx serie kun inneholder jern, karbon og krom. Mens 5xxx stål teknisk inneholder alle ingrediensene i rustfritt stål, de inneholder langt mindre krom i volum. Disse stål inneholder vanligvis ikke mer enn 1,5 prosent krom i volum; en stål må inneholde minst 10,5 prosent krom som skal vurderes rustfritt
61xx

Stål i 61xx. serien inneholder både krom og vanadium. Den vanadium øker styrken samtidig som en viss duktilitet (fleksibilitet), og det er derfor 61xx stål er ofte brukt for maskin bits. Ansees å være en 61xx, stålet må inneholde minimum 0,6 prosent krom og 0,15 prosent vanadium.
92xx

Stål i 92xx-serien blir ofte brukt som fjærer men må ikke forveksles med silisium-impregnert aluminiumslegering som brukes til å lage "hypereutectic" stempler. Stål i 92xx kategori inneholde minst 1,4 prosent silisium og 0,65 prosent mangan etter vekt. De kan også innlemme like mye en .65 prosent krom, som ikke er oppført i numerisk beskrivelse.
Rustfritt klassetrinn

rustfritt stål karakterer er oppført av hundrevis . Noen eksempler er: 100 - og 200-serien (krom-nikkel-mangan, nyttig for tre-arbeidsverktøy), 300-serien (krom-nikkel, en god all-purpose rustfritt med flere varianter i karbon og krom innhold), og 400-serien (den desidert mest allsidige rustfritt, som brukes til alt fra sølvtøy til katalysatorer).

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72147.html

Previous:
Next:

Generell Auto Repair