Konstant hastighet ledd, eller CV ledd, gi større jevnhet enn universell ledd i drivlinjer av kjøretøy. I motsetning til universell ledd, kan cv ledd løse drive-aksel dreiemoment gjennom ulik vinkel i endene av akslene. De er derfor å foretrekke for forhjulsdrevne biler der hjulene som driver bilen er også de som slår venstre og høyre for å styre den. Cv ledd er mer komplisert, selv om, slik at de ikke slites og mislykkes over tid. Dette er hvordan man skal se etter en dårlig CV joint. Du trenger
Jack
Jackstands
Wheel fjerning verktøy
Vis flere Instruksjoner
en

Hør mens du kjører. Syklisk klikke, rasping, eller knirkende lyder som synes å være synkronisert med rotasjon av hjulene, spesielt ved lave hastigheter, kan tyde på en slitt eller skadet CV joint. Drivlinje vibrasjon på motorvei-hastigheter kan også være et tegn på slitte CV ledd.
2

Drei hjulene venstre og høyre. Høre lyden endring eller øke etter hvert som du dreier rattet mens du kjører sakte hjelpe deg med å isolere en dårlig CV joint. En god måte å gjøre denne testen er i en tom parkeringsplass ved siden av en stor bygning med sjåførens vindu åpent. Bygningen vil forsterke og fokusere uvanlige lyder.
3

visuell kontroll av ledd og deres vernestøvler. De ytre cv ledd slites raskere enn de indre de ved siden av transaksel. Dette er fordi de ytre ledd utøves langt mer kraftig da de artikulere gjennom styrevinkel på forhjulene. Hvis du mistenker venstre CV joint, slå hjul helt til venstre med bilen parkert. Inspisere gummi trekkspill støvel som beskytter leddet. Hvis det er delt eller sterkt sprukket, vil joint snart mislykkes fra mangel på fett eller forurensning med skitt og vann. Minst som ett ledd må byttes ut. For å sjekke høyre side felles, slå hjul helt til høyre for å se støvelen.
4 Bruk bukker for å unngå skade eller skade

manuelt sjekke akslene. Selv om støvler er i god stand, kan det fortsatt være en slitt felles innenfor. Heise bilen på en heis, eller jack rattet i spørsmålet opp fra bakken. Plasser donkraften under den trekkstangen for å opprettholde driften vinkel. Fjern hjulet bruk bukker for sikkerhet. Ta tak i akselen ved siden av skjøten og prøve å riste den. En dårlig joint vil klikke eller blir det slark i den.
5

Få en andre og tredje mening. Hvis det fortsatt er tvil etter kontrollene over, har minst to butikker sjekke cv ledd. Ikke identifisere hvilken du mistenker. Hvis det virkelig er en cv felles problem, vil butikkene uavhengig enige om hvilken det er.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72061.html