Den fremre hub på 1995 Jeep Cherokee er egentlig en kombinasjon hjullager, spindel og drivnav, alt i én pakke. Anordningen er ikke brukbare, hele konstruksjonen må skiftes ut hvis den er slitt eller skadd. Vanlige tegn på slitasje på disse samlingene omfatter støy fra lageret når du kjører, klikker eller banging lyder ved kjøring i svinger og en løs følelse når du rister rattet. Hvis huben er løs eller skadet, bytt den med en gang. Unnlatelse av hub montering kan være katastrofal og føre til at Jeep å bli ukontrollerbar. Du trenger
Needle-nese tang
Breaker bar
Socket satt
Ratchet
Kaldmeisel
Hammer
Vis flere instruksjoner
1

Finn stasjonen mutteren i midten av hjulet. Det er en låsesplint sikre den. Fjern splinten med et par av nål-nese tang, deretter løsne stasjonen mutteren med en breaker bar og stikkontakt. Du vil ikke være i stand til å løsne denne mutteren når hjulene er av bakken så hvis du skal bytte begge huber, sørg for å løsne begge kjøre nøtter.
2

Løsne mutrene med en hjulmutternøkkel men ikke ta dem ennå. Løft fronten av Jeep av bakken med en jekk og støtte det med et sett med bukker. Fjern lug nuts og trekk hjulene av Jeep.
3

Finn de to festeboltene på baksiden av bremsekalippernes. Fjerne dem med en stuss og skralle trekk bøylen av rotoren. Henge bøylen fra øvre suspensjon med en hyssing eller stykke wire. Ikke la den henge på gummi bremseslangen eller skade vil oppstå.
4

Skyv bremse rotoren av hjulet studs og sett den til side. Fjern stasjonen mutteren fra slutten av navet med en stuss og skralle. Sett mutteren til side for senere bruk.
5

Finn de tre 12-punkts bolter som holder navet fra baksiden av styringsgruppen knoke. Fjern boltene med en stuss og skralle, setter deretter til side for bruk under montering. Trekk navet rett ut av styringsgruppen knoke og av navhylse. Du må kanskje bruke en hammer og kald meisel rundt sømmen mellom hub og knoke å få det i gang hvis det har rustet fast.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72028.html