The 2002 modell år Buick Regal var utstyrt med en servostyring utstyr som aktiverer den rack-and-pinion styring. Trykksatt hydraulisk væske er levert av servopumpe til styremaskin. Ratt bevegelse er styrket og overført til pressbolt, som kontrollerer justeringen av forhjulene. Slitte tie-rod slutter kan føre styring kjøre-out, eller slakk i styringen, og føre til redusert kontroll av bilen. Mistilpassede tie-rods vil føre til akselerert dekkslitasje og kan også føre til redusert kontroll over bilen. Du trenger
Jack
Jack står
Wrench satt
Tenger
Tape
New tie-rod ender
Socket satt
3/8-inch momentnøkkel
1/2-tommers momentnøkkel
New splinten
Vis flere instruksjoner
en

Sett parkeringsbremsen på bilen. Bryt lug nuts på forhjulene løs. Heve fronten med en jekk, og støtte bilen med et sett med bukker. Blokker bakhjulene for ekstra sikkerhet under prosedyren. Fullfør fjerne slepe nøtter, deretter ta av hjulet fra navet.
2

Rett ut splinten, og deretter fjerne den fra kronemutter. Skru kronemutteren med en skiftenøkkel. Markere posisjonen i tie-rod slutten på den gjengede delen av tie-rod med et stykke tape til hjelp i riktig justering under montering.
3

Drive tie-rod slutten -avtrekker verktøy mellom tie-rod slutten og styringsgruppen knoke før de skilles. Skru tie-rod slutten av tie rod.
4

Skru den nye tie-rod slutten på tie rod til den når tape mark for plasseringen av den forrige tie-rod slutten.

5

Installer kronemutter, trekk den til 22 pounds /føtter med en 3/8-inch momentnøkkel, og slå den ytterligere 120 grader. Sett inn en ny splint, så bøy endene med en tang for å holde den på plass. Stram tie-rod slutten Lås mutteren med en fastnøkkel.
6

Sett på hjulet og stram til mutrene for hånd. Senke bilen med jekken. Trekk til hjulmutrene til 100 pounds /føtter med en 1/2-inch momentnøkkel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71967.html