The Legacy har vært Subaru mest solgte bil siden oppstarten i 1990. Det har vært et bredt utvalg av Legacy modeller siden den gang, inkludert sedan og stasjonsvogn modeller samt den like populær Legacy Outback. Modellene kommer i både automatiske og manuelle girkasser. Hvis koblingen i manuell girkasse av en Legacy begynner å gå dårlig, det er flere ting å se etter. Slipping
p Hvis clutchen er slipping alvorlig, vil du legge merke til turtallet akselererer dramatisk mens bilen bare litt øker i hastighet. Flere problemer kan føre til at clutchen å skli.

Clutch platen kan gå dårlig. Se på baksiden av motoren og lete etter olje eller kjølevann lekkasjer. Hvis det er noen, kan det lekke ned på clutch platen og får den til å skli. Du kan også sjekke selve platen for å se etter slitasje, men det kan være lurt hjelp av en mekaniker til å gjøre det med mindre du er en dyktig mekaniker selv.

Clutch kan også skli hvis platen blir overopphetet. La bilen kjølig i ca en time og se om slipping stopper.
Clutch Støy

Hvis koblingen gjør mye støy når det er deprimert, som kan indikere at trykkplaten går dårlig. Hvis en fjær i trykkplaten pauser, kan det resultere i mye vibrasjon og støy. Det er ikke mulig å bare skifte ut platen, slik at hele koplingen ville kreve utskifting. Støy kan også bety clutch platen går dårlig med en brukket fjær eller en dårlig gummi membran. Clutchen ville også behovet for erstatning i denne saken. Hvis lagrene går dårlig og forårsaker støyen, må clutchen demonteres for å erstatte dem.
Soft Pedal

Hvis kløtsjpedalen føles myk som man trykker det, kan det tyde på luften inne i clutch-systemet. Den vanlige årsaken til dette er lav bremsevæske i reservoaret. Sjekk din bremsevæske nivå og legge til væske om nødvendig. Blø clutchen etter at væske og det bør gjenvinne fasthet.
Bad Cylinder

Seal lekkasjer er en vanlig årsak til sylindere går dårlig. Inspisere slave sylinder for tegn på væske eller lekkasje. Den clutch master sylinder skal inspiseres i tillegg. Hvis en lekkasje er funnet, vil den defekte sylinderen må enten ombygd eller erstattet.

Test master sylinderen ved å trykke ned clutchpedalen mens noen andre ser nivået på bremsevæske reservoaret. Hvis nivået av bremsevæske stiger med clutchen inne, er sylinderen feil.
Andre muligheter

Noen ganger kan du ha lekkasjer i slangene eller beslag. Sjekk tilstanden på slangen fra bremsevæskebeholderen til clutch master sylinder og se etter eventuelle lekkasje. Også se etter lekkasjer i beslag rundt master sylinder og slangen fra master sylinderen til slave sylinder.

Subaru har også hatt noen klager på bilen skiftende være vanskelig eller vanskeligere enn det burde være, spesielt i Legacy GT fra 2005. Clutchen er plassert rett ved siden av brannmur og dette kan hindre skiftende handling noe eller gi den en clunkier følelse. Men dette er standard på disse modellene, og ikke som en reparasjon defekt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71945.html