Den vanligste henvisning til en sump systemet består når det refereres til den sirkulerende olje på motoren. Det er to hovedtyper av sump systemer, våte systemer og tørre systemer. Mens begge systemene tjener samme grunnleggende formål å kvitte sump pit av væske, bruker hvert system ulike deler og har sine fordeler og ulemper. Funksjon

En våt sump system og en tørr sump system utføre de samme grunnleggende funksjon i olje sirkulerende system, for å befri sump pit av olje. Hvert system trekker oljen opp fra samlekummen gropen, bunnpannen i dette tilfellet, og sirkulerer det til et annet sted. Den største forskjell i funksjon av en våt og tørr sump system er at den våte sumpsystem trekker oljen direkte tilbake til bilene motoren mens den tørre sumpsystem suger oljen inn i et separat reservoar før dens resirkulering inn i motoren. Sumpen, eller bunnpanne, er igjen "tørr", derav navnet.
Deler

En av de viktigste forskjellene mellom våte og tørre sump systemer er de delene nødvendig for å danne systemet. Den våte sump Systemet er svært enkelt og krever bare fem grunnleggende deler, en oljepumpe, hovedlagerområdet cap, en windage skuffen for å kontrollere olje splash, en oljepumpe pickup, og bunnpannen. Contrarily ble en tørr sumpsystem utrolig komplisert og krever mange flere deler. De viktigste delene som kreves for en tørr sump system er en pust i bakken tank for overløp, ekstern oljetank, olje forvarmer, tørr sump bunnpanne og pumpe, skattekart manifold, racing olje filter, in-line filtre og diverse fester og filtrert beslag. I tillegg til behovet for ekstra deler, krever en tørr sump system spesielle deler som er spesifikke for tørr sump system som bunnpannen, oljepumpe, og ekstern oljetank.

Styrker og Svakheter

Både våte og tørre sump systemer har forskjellige styrker og svakheter. Den våte sumpsystem er ideell for personbiler og lette racing på grunn av sin lave pris, enkel modifisering, lav vekt, og enkelhet. Imidlertid er våt sump pumpe også klumpete og ineffektivt bruker olje ved høye hastigheter med raske retningsendringer. Den tørre sump system er ideell for racerbiler på grunn av sin økte makt fra mindre vekt stede i bunnpannen, reduksjon i windage og forbedret ring tetning. Den tørre sumpsystem gir også fordelene med økt olje-kapasitet på grunn av sin ytre tank, justerbar oljetrykk, og lavere engineplacement grunn av den grunnere bunnpannen nødvendig. Til tross for alle sine fordeler, er den tørr sump system også utrolig kostbart og komplisert, noe som gjør det til et ineffektiv alternativ for vanlige olje sirkulasjonssystemer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71932.html