Hva gjør du når sjekke motoren lys er av, men viser en kode
Det er mange sensorer i motor og transmisjon som rapporterer målingene tilbake til ECM angående drivstoff til luft ratio, temperatur og andre funksjoner. Dersom en av sensorene registrerer et problem, vil ECM aktivere motoren lys og sende en kode. Noen ganger lyset ikke kan komme på grunn av feil eller fordi pæren har brent ut. Hvis ECM er å registrere en kode, det er et problem som må undersøkes. Det finnes skannere på markedet som kan kobles til en stikkontakt under dashbordet som kan registrere den spesifikke koden når motoren er slått på.
Verkstedhåndbøker bør inneholde en katalog av motor koder og hva hver kode representerer. Du kan også ringe en mekaniker eller gå til en auto-deler butikken, og de bør være i stand til å fortelle deg hva hver kode betyr.
Når du vet hva koden betyr, kan du avgjøre om koden er legitim eller dersom en sensor er defekt. Hvis koden kommer fra oksygen sensor, for eksempel, kan en mekaniker teste sensoren og finne ut om selve sensoren må byttes ut eller om det er et større problem med drivstoff /luft blanding som må tas opp.
p Hvis det er et problem i motoren og motoren lyset kommer ikke på, vil pære eller motoren lys mekanismen må byttes ut slik at det vil fungere neste gang, siden motoren lys utfører en viktig sikkerhetsfunksjon for din bil.
Når reparasjonen problemet er løst eller rapportering sensor skiftes ut, skal koden ikke lenger sendes av ECM. Hvis den samme koden fortsatt blir utstedt, eller hvis koden sendes ikke samsvarer med noen reparasjon funksjonen, kan ECM selv trenger utskifting, og dette kan være dyrt, men bilen kan ikke kjøre skikkelig uten.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71811.html