Slik fjerner AC kjølemiddel
A /C recovery maskin
Vis flere instruksjoner
en
Fest maskinens vedlikeholds-slanger til bilens klimaanlegg systemtjenesteportene. Finn lavtrykk-serviceport ved å følge slangen og samlebåndssammenføyning som går fra baksiden av kompressoren til den sylinder-formede akkumulator plassert i nærheten av brannmuren. På baksiden av kompressoren, er det lavt trykk linje den største av de to linjene. Den høytrykks-tjeneste-porten er plassert på høytrykks-linje mellom kondensatoren og brannmuren. Kondensatoren ligger foran radiatoren. Den høytrykks-linje er vesentlig mindre i diameter når sammenlignet med lavtrykk-linje.
2
Start maskinen. Når maskinen løper, fjerner det alt av de kjølemiddel-dampen og ikke-kondenserbare gasser i systemet. Noen av kjølevæsken vil være i flytende form, slik at maskinen vil slippe trykket i systemet til ca 10 i /hg av vakuum. Dette fører til at kjølemediet å slå til damp og la systemet. Når maskinen har systemet under vakuum, vil den automatisk slå seg av og overvåke trykket i systemet. Hvis trykket stiger, vil maskinen starte på nytt og fortsette å trekke vakuum. Hvis trykket i systemet er fortsatt under vakuum i fem til ti minutter, avhengig av produsenten av maskinen, er prosessen fullført.
3
Koble maskinen ved å lukke ventilene på tjenesteleverandører slanger og fjerne dem fra tjenesten portene på kjøretøyet. Tidlige maskiner laget for å håndtere R-12 (Freon) kjølemiddelet er pålagt å ha stenge ventiler på slangen. Maskiner laget for å håndtere R-134a kjølemediet har en rask koble montering på enden av slangen som hindrer kjølemediet tap.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71770.html