Gitt at den siste bensinmotor utstyrt med en forgasser gikk ut av produksjon i 1995, det lønner seg å vite nøyaktig hvordan et drivstoff injektor fungerer. Disse enkle, men misforståtte enheter lå i hjertet av enhver moderne motor system. Historie

første bensin injektorer ble brukt på bensin-drevet fly som B-29 Superfortress å holde bomber fra drøye i høye g-force svinger.
injeksjon vs Vacuum

Den grunnleggende forskjellen mellom injektorer og forgassere er at injektorer kraft drivstoff inn en motor med trykk alene, og forgassere krever vakuum skapt av motoren å suge drivstoff gjennom dem.

Mechanical vs Electric

første injektorer som brukes på personbiler 1940-1956 var mekaniske konstruksjoner som fungerte som en vann-slange dyse. Den elektroniske injektor først dukket opp i 1957, og er fortsatt i bruk i dag.
Elektriske Operasjon

Elektriske injektorer har svært liten diameter nål-ventil festet til en fjær, som handlinger mot drivstoff press. Når strøm brukes til spoler pakket rundt denne ventilen, åpner den og slipper drivstoff.
Frekvens

Moderne injektorer leverer drivstoff til sine tilstøtende sylindere bare mens inntaket ventilen er åpen, og i små, millisekund lange pulser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71721.html