Når tungsten inert gass (TIG) sveising av aluminium, må du bruke argon gass, slik at luft forurensende smeltebadet. Hvis luft kommer i kontakt med smeltebadet, vil karbon inn i smeltet metall og gi små nålehull i sveisestrengen kalt porøsitet. Ved sveising tynn aluminium, ledet argon til baksiden av sveisen for å avkjøle aluminium rundt sveiseskjøten. Dette reduserer i løpet gjennomtrengning av sveisen og reduserer sjansen for at man skal sprenge hull i den tynne aluminium. Du trenger:
Vernebriller
lær sveising hansker
flaske argon som dekkgass
TIG-sveiser
Skiftenøkkel
To stykker av aluminium
Metal arbeidsbord
Sveising hette
Vis flere instruksjoner
en

Ta på deg vernebriller og lær sveising hansker.
2

Åpne og lukke ventilen på flaske argongass fort for å fjerne rusk og forurensninger fra innsiden av flaskens ventilen.
3

Fest strømnings-målere av TIG-sveising til den gjengede forbindelsen plassert på toppen av argon flasken.
4

Stram strømmen måleren mutteren med skiftenøkkel for å forsegle forbindelsen og åpne ventilen på argon tanken.
5

Legg de to delene av aluminium flatt på metallet arbeidsbordet. Legg igjen en 1/16-inch gap mellom bitene for en sveis gap.
6

Fest bakken klemmen fra TIG-sveiser til metall arbeidsbordet.
7

Ta på deg sveise panseret og justere tungsten av TIG-sveiser med 1/16-inch sveis gap du igjen mellom biter av aluminium.
8

Nedre din sveise panseret og starte TIG-sveiser. Hold bue av TIG-sveiser i to sekunder for å takle de biter av aluminium sammen. Gjenta dette trinnet for å plassere en tack sveise hver 1/2-inch, til du kommer til andre enden av sveiseskjøten.
9

Sveis tacked sveiseskjøten, og sørge for at argon som dekkgass er ikke forstyrret mens du er sveising. Hvis du legger merke til sveisebadet ikke flyter riktig eller nålestikk utviklingsland i sveisen, stopp sveising og øke gjennomstrømning av argon som dekkgass.
10

La sveiseskjøten avkjøles til temperaturen før håndtering av sveisede biter av aluminium.
11

Inspiser sveiseskjøten for porer for å sikre at argongass er satt skikkelig før du prøver å fullføre noen ekstra sveiser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71700.html