Når en Mini Cooper bryter ned, er involvert i en ulykke eller på annen måte er deaktivert, må du følge visse regler for å taue den skikkelig og for å unngå å forårsake ytterligere skade på kjøretøyet. Du må bruke spesiell forsiktighet fordi Mini Cooper er en front-wheel-drive bilen. Den forhjulsdrevne mekanismen kan bli skadet hvis den ikke taues riktig. Mini Cooper brukerhåndboken angir den riktige metoden for tauing av bilen. Du trenger
Wheel heis eller flatbed slep lastebiler Til salgs slepebeslaget for Mini Cooper
Tow strap
Vis flere instruksjoner
en

Vri tenningsnøkkelen til hva brukerhåndboken kaller Stilling 1. I denne posisjonen bremselysene, blinklys, horn og vindusviskere kan opereres, men motoren ikke er i gang. Hvis batteriet er dødt eller det elektriske anlegget ikke er i drift, skal nøkkelen fortsatt stå i posisjon 1 for å hindre at servostyring låser rattet.
2

Sikre bilen med hjulet løft på forhjulene, eller trekke den inn på flatbed bergingsbil. Dette trinnet bør utføres av noen som er trent i å bruke dette utstyret. Hvis bilen er å bli trukket inn glassplaten, og bruk deretter skru inn slepebeslaget funnet i bakre oppbevaringsrommet. Skru den inn i en av slepet stikkontakter plassert på nedre fremre eller bakre støtfangeren. Skru den helt inn og og feste et slep stropp. Bruk stroppen for å trekke bilen ut på planskanneren. Aldri taue bilen noen avstand på denne måten, og aldri bruke noen annen metode for å trekke den inn på en glassplate.
3

Slå på fare indikatorene mens bilen taues. Hvis det elektriske systemet har sviktet, og deretter plassere en varseltrekant i vinduet som vender mot trafikken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71641.html