Chevrolet 3.4L (3400) V6 er bare én variant av en stor familie av 60-graders V6s i produksjon siden 1980. Selv om denne motoren har sett konstant forbedring gjennom årene, vil ikke mengden av evolusjon noensinne eliminere alle GMs beryktede tekniske flubs. Man står over alle andre i denne motorfamilie som både lett forebygges og endemisk, men er likevel ansvarlig for utallige motorfeil og funksjonssvikt. Kjøling rop

De viktigste kjølesystem problemer med denne motoren er manifest i disse bilene med tredje generasjons motor, jeg produserte 1994-2003 modell år. Problemet begynner som en mindre ekstern kjøling system lekkasje og etterhvert utvikler seg til en fullverdig flom. Mindre observante eiere har ofte tfound selv sitter på siden av veien med en overopphetet motor og en betydelig reparasjon regningen.
Årsak

Problemet er at for uansett grunn, gjorde GM ikke klar over at det er nyeste super-kjølevæske DexCool skulle spise inntak manifold pakning. Inntaket manifold ligger i mellom motorens topplokk og bærer ikke bare luft og drivstoff, men vann. Vannet som renner gjennom manifold er ekstremt varmt og under mye press, noe som betyr at det kan sette mye press på pakningen montering området. Kombiner dette med DexCool er etsende natur, og det er lite rart at eierne har hatt problemer.
Fluid Flush

Selv om en komplett væske flush og erstatning med standard " grønne "frostvæske er mulig, er det ingen garanti for at du vil få alle de gamle kjølevæske ut. DexCool og grønn frostvæske er som olje og vann, de to vil ikke blande i kjølesystemet, og deres separasjon til slutt vil føre til kjøling systemfeil
Gasket Replacement
<. p> Noen eiere har erstattet 3.4L inntak manifold pakninger nok ganger til å gjøre det i søvne. Dette har vært standard løsning for mange år, men en mer permanent ble tilbudt av GM for noen år siden. Generalforsamlingen valgte ikke å erstatte den etsende DexCool som fulgte lager og har i stedet lagt ut for salg et nytt inntak manifold pakning som bør motstå nedbryting.
Reparasjon

å være rettferdig har 60 Degree V6 alltid vært en ganske pålitelig og lite vedlikehold motorfamilie. Det faktum at de er godt kjent for å overleve hundretusener av miles av misbruk kan være til trøst når det gjelder tid til å skall ut $ 700 for å erstatte inntaket pakningen (gjennomsnitt inkluderer deler og arbeid).


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71506.html