Chrysler langvarige PT Cruiser vogn ble først innført i 2000. I spissen for retro-styling mani, har sin første spenningen slitt av, mens PT Cruiser forblir relativt uendret i dag. Mens det har opparbeidet seg et rykte for overlegen pålitelighet og sikkerhet, er PT Cruiser utsatt for flere motorproblemer som eiere og potensielle kjøpere bør være klar. Burning Oil

En av de oftest sitert problemer med PT Cruiser er motoren tilbøyelighet til å brenne olje. Mange eiere har funnet behovet for å ofte legge olje på kort sikt for å holde motoren går jevnt. I andre tilfeller er kostbare reparasjoner som trengs som kan eller ikke kan være dekket under Chrysler drivverket garanti, avhengig av alderen på bilen. I noen tilfeller har utskifting eller rengjøring av motordeler ikke klarte å hindre at PT Cruiser fra å fortsette å brenne olje.
Spark Plug Problemer

annen motor problem med PT Cruiser innebærer defekte tennplugger. Mens tennplugger må byttes ut med jevne mellomrom, spesielt etter noen alvorlige motorproblemer, gjør PT Cruiser motorrommet konfigurasjon tilgang til tennpluggene vanskelig og tidkrevende. Dette gjør det umulig for mange gjør-det-selv-mekanikere for å endre tennplugger, krever i stedet en dyr tur til auto shop. I tillegg har noen eiere klaget over motor misfires når fabrikkmontert tennplugger feilet tidlig og måtte byttes mens bilen fortsatt var under garanti.
Kan ikke starte

annen vanlig motor-relaterte problem med PT Cruiser er en manglende evne til å starte. Problemer med elektrisk tenning er vanlig, som defekte ledninger eller et batteri med lav effekt kan hindre bilen i å starte. Dette problemet er spesielt vanlig i kaldt vær eller når motoren ikke er kjørt for en lang tid. I mange tilfeller startproblemer bli hyppigere som kjøretøyet aldre, eller etter andre motorproblemer som den nevnte problemet med brennende olje.
Sjekk motoren lys

Mange PT Cruiser eiere har også opplevd et problem med "check engine" dashbordet varsellys. Selv om dette kan referere til et utslipp problemet så vel som en motor problem, i noen tilfeller, følger det andre advarsler for eksempel en høy temperatur lesing. I disse tilfellene er motoren sannsynligvis har opplevd et tap av kjølevann, enten fra en lekkasje i systemet eller ved å brenne kjølevæske på grunn av et stort problem med motoren som en blåst toppakning. I andre tilfeller, viser check engine lyset en langsiktig oppbygging av karbon i motoren, noe som kanskje krever service før lyset slukkes.
Mangel på strøm

En av de største klager på PT Cruiser, som deles av eiere og auto kritikere, er bilens generelle mangel på kraft. Selv om en turboladet motor ble gjort tilgjengelig i begynnelsen av 2004, har den samme 2,4 liters inline-4-sylindret motor vært standard over hele kjøring av PT Cruiser. Motoren produserer en beskjeden 150 hestekrefter og 165 ft lbs. dreiemoment. Disse tallene er enda mindre imponerende gitt PT Cruiser vekt på mer enn 4000 kg. Til tross for en lav-drevet motor, oppnår PT Cruiser bare gjennomsnittlig total drivstofføkonomi på like over 20 miles per gallon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71404.html