The Ford Windstar ble introdusert i 1995 og har en 3,0 eller 3,8 liters motor. Både sekssylindrede motorer kan ha kommet utstyrt med eller uten A /C og flere tilbehør. Hver motor, og hva det kom utstyrt med, krever en annen størrelse drivreim. Windstar bruker en multipurpose serpentin belte som slanger langs hver on-set trinse i motoren. Drevet av motoren sveiv, gir beltet bærbar strøm til dynamo, servostyring, vannpumpe og A /C kompressor hvis aktuelt. Avhengig av året av Windstar din, og dens motor søknad, tilgang til automatisk reimstrammer kan være problematisk. Du trenger
Belteføring diagram
Serpentine belte verktøy med 15 mm adapter eller 3/8-inch firkant adapter
Offset box-end 15 mm lang håndteres skiftenøkkel
lang håndteres 3 /8-tommers skralle
Long-håndtert 15 mm boks fastnøkkel
Replacement belte
Vis flere instruksjoner
en

åpne panseret, og finne ruting diagram for Serpentine beltet. Avhengig av året, kan du finne det på en rekke områder. Se langs foran radiatoren rail eller høyre foran (passasjersiden) fender rail. Også se under panseret. Hvis du ikke finner en ruting diagram, tegne din egen med en penn og papir før du fjerner beltet.
2

Finn beltestrammeren. Ruting diagram vil illustrere hvilke trinse er den automatiske strammeren, men den 3,0 liters motor plasserer den mellom dynamo og servopumpe. Den 3,8 liters motor plasserer strammeren ved enden av motoren mot brannmuren av motoren. Dette gjør tilgangen til strammeren utfordrende.
3

Sett rett verktøy til strammeren. De eldre 3,0 og 3,8 motorer ta en 3/8-inch firkant skralle eller Serpentine beltet verktøyet. De senere meldinger ringe for 15 mm adaptere eller skiftenøkler. Hvis du ikke kan få tilgang på 3,8 liters motor med de verktøyene som er oppført her, kan du prøve krype under Windstar å få tilgang til den fra undersiden.
4

Drei verktøyet klokken til våren belastning i strammeren bunner . Mens du holder press på verktøyet, ta Serpentine beltet av liten dynamo skivene. Sakte la verktøyet tilbakestille strammer stilling, fjern deretter verktøyet.
5

Fjern beltet fra reimskiver og deretter fra motorrommet. Sammenligne lengdene på gamle beltet til nytt belte for å sikre at du har kjøpt riktig belte.
6

Bruk beltet ruting diagrammet for å hjelpe deg å feste beltet riktig i hjulet system. Begynn lavt nede rundt og på sveiv, og deretter jobbe deg opp mot dynamoen skivene. Hold beltet med en hånd mens reattaching verktøyet til beltestrammeren. Det kan være nyttig å ha en hjelper. Flytt verktøyet klokken igjen å slippe sin innstilt posisjon, og deretter skli beltet på dynamoen skivene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71354.html