1987 Honda Accord Dynamo fjerning
å fjerne CV aksel på Honda krever fjerning av hjulet, brems montering, ytre tie rod-tilkobling og nedre kuleledd forbindelse til nedre kontroll arm. Spesialitet verktøy som tie rod end separatorer og kuleledd separatorer er nødvendig for å hindre skade oppstår til disse komponentene. Staget på Honda enighet er festet til det som ofte kalles en bærearmer at boltene på begge sider av den knoke og vikler seg rundt den ytre CV aksel støvel montering. På grunn av dette, triangelarmer og spankulere montering må også tas av, med mindre du kan demontere den ytre boot og peiling på CV skaftet. Når alle disse komponentene er tatt fra hverandre, er det sannsynlig at de tå og camber justering av front-hjulet justering kan bli slått ut av kalibreringen. Siden de fleste gjør-det-selv-mekanikere ikke har justering maskiner, fjerning av dynamoen og CV aksel er vanligvis bedre igjen for den profesjonelle mekanikeren.
Dynamo fjerning
Før du bytter dynamoen på en bil, koble fra minuspolen fra batteriet. Ellers vil 12-volts ansvaret for batteriet fremdeles mate til ledninger på dynamoen forårsaker en støt eller kortslutte en ledning under fjerning og utskifting av dynamoen.
Når drivakselen er ute av veien , nedre venstre (førersiden) splash skjold må fjernes for å få tilgang til dynamoen. Plassert på nedre front-venstre side av motoren, kan du enkelt fjerne dynamo bolter for å vri dynamoen og fjern drivremmen fra dynamoen skivene. Fjerne beltet helt er ikke nødvendig, med mindre du kommer til å erstatte det. Tatt i betraktning hvor mye krefter det har tatt å få tilgang til generatoren, den byttes ut mens du er der virker som en god idé.
De elektriske tilkoblinger til generatoren også må fjernes og deretter dynamoen kan lett falle ned fra sin montert posisjon og bli erstattet eller ombygd.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71351.html