The Dodge Caravan har vært en forhjulsdrevet minivan siden starten. Forhjulsdrevne biler alle ansette konstant hastighet (CV) drivakslene som bro forbindelsen fra girkasse til forhjulene. De indre og ytre lagrene på cv felles aksel er fullpakket med smørefett og dekket med gummistøvler for å beskytte lagrene mot forurensninger - som veien rusk, skitt og smuss. Laget av gummi, støvlene ofte svikte etter tid på grunn av eksponering. Dette gjør at forurensninger å kompromittere lagrene. Fjerne CV Axle

utskifting av CV aksel er mye enklere med bilen løftet på en suspensjon lift. Med minivan i nøytral og rattet ulåst, vil fjerning av forhjulet og deretter caliper montering være nødvendig. Fjern hele caliper forsamlingen med pads intakt for å redde et skritt. Pass på å støtte bøylen forsamlingen til coil spring slik at den ikke medfører skade på gummi bremseslangen.

Frakobling av nedre kuleledd og ytre tie rod slutten vil også bli pålagt å tillate fri bevegelse av styringsgruppen knoke. For Campingvogner som ansetter hastighet sensorer, fjerne ledningen sele fra knoke-tilkobling.

Fjern splinten og slottet-ledet Mutterlåsingen fra CV spindelen. Deretter fjerner våren vaskemaskin og huben mutteren. Dette vil kreve en stor kontakt og breaker bar eller en pneumatisk pistol. Å skille CV aksel spindel fra styringsgruppen knoke, tråd navet mutteren tilbake på spindelen så det å utsette noen tråder på toppen. Trykk på mutteren med en stor gummihammer før splines av spindelen atskilt fra tilstøtende knoke.

På dette punktet, er det lurt å plassere et avløp bøtte under transaksel siden av cv felles tilkobling til fange sildrende transaxle væske som lekker ut når tilkoblingen av akselen til overføringen er separert.

Fordi tie rod slutten og kuleledd tilkoblinger er separert, vil du være i stand til å manipulere knoke fra CV aksel spindel . Dette krever besluttsomhet og ha en assistent vil være nyttig.

Når den ytre spindel tilkobling av CV aksel er gratis fra knoke, trenger du en stor lirke bar for å løsne den indre tri-pot joint ut av transaxle og fjern CV aksel fra girkasse. Det er der litt væske vil lekke ut i avløpet bøtte.
Installere ny CV Axle

å installere ny aksel, start med den indre forbindelsen til transaksel så at de indre felles låseringen plasseres i transaxle side gear. Et hørbart klikk på låseringen skal bli hørt og deretter teste tilkoblingen ved å prøve å trekke ut på akselen for hånd. Det vil være litt free-play i akselen, men hvis låseringen sitter, vil du ikke være i stand til å koble akselen uten aide av lirke bar.

Deretter justerer du splines på ytre CV aksel spindel til sporene i styringsgruppen knoke. Ikke tving denne forbindelse. Roter akselen for hånd til kilene justert riktig med sporet. Koble de resterende komponentene ved å reversere prosedyren.

Pass på å trekk til hub nut, ytre tie rod end mutter og kuleledd mutter med riktig moment spesifikasjonene til bestemt år Caravan. Siden Caravan har eksistert en god stund, og har ansatt ulike motorstørrelser, kan det være en liten varians i dreiemoment spesifikasjoner. En kvalitet reparasjon manual for det enkelte år og design av Caravan din vil vise riktig moment specs.

Last, erstatte hjulet og deretter kontrollere og justere nivået på transaksel væske. Selv om bare en liten kan ha sivet ut av frakobling, bør væsken være toppet til kapasitet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71301.html