The kuleledd i en Chevy Cavalier kobler styringsgruppen knoke til nedre kontroll arm. Den opprettholder den opp-og nedadgående bevegelse av suspensjonen og hjulet, samt gjør det mulig at hjulet for å bevege seg fra side til side. Kuleleddet bruker en inneholdt gummistøvel å holde fett inne og holde ballen felles smøres. Etter slitasje, eller hvis gummistøvel blir kompromittert, kan ballen joint miste sin smøring. Når det skjer, følger svikt i kuleledd snart og vil kreve erstatning. Du trenger:
Car lift
Ratchet og socket satt
1/2 tommers stasjon slagbormaskin
1/2 tommers stasjon innvirkning socket satt
Cutting diker
Hånd skiftenøkkel sett
Large brekkjern
Hammer
Drill
1/8 tommer høy hastighet borekronen
1/2 cm høy hastighet borekronen
Momentnøkkel
Vis flere instruksjoner

en

Løft Cavalier trygt på en bil heis til midjen.
2

Fjern hub caps og deretter fjerne hjulmutterne med virkningen pistol og en 3/4 tommers socket (eller en 19 millimeter).
3

Koble med stabilisator fra nedre kontroll arm med en hånd fastnøkkel og en skralle og socket.
4

Fjern splinten fra nedre kuleledd slottet mutteren med et par kutte diker å bøye pinnen og lirke den ut av pilothull. Fjern slottet mutteren med pistol og socket eller en skiftenøkkel.
5

Separer kuleledd og nedre kontroll arm fra styringsgruppen knoke hjelp av et stort brekkjern og en hammer. Mens søknad press av kontroll arm med brekkjern, slå kontroll arm med hammeren for å koble kuleledd fra knoke.
6

Løft Cavalier opp å få tilgang til nagler av ballen joint under kontroll arm. Den opprinnelige ball joint i Cavalier ble beholdt til kontroll arm med tre nagler som vil kreve boring for å fjerne kuleledd. Men hvis kuleledd er byttet før, bare fjerne de tre muttere og bolter, og fjern kuleledd fra kontroll arm. Hvis dette er tilfelle, hoppe over trinn 7, og gå videre til trinn 8.
7

Bruk drill og 1/8 tommer borekronen å lage en pilot hull i midten av hver nagle. Dette vil lede 1/2 tommers bor til å bore ut naglene og fjern kuleledd fra kontroll arm. Fjern kuleledd fra kontroll arm.
8

Installer den nye kuleledd med tre skruer og muttere som følger med den nye kuleledd. Stram muttere og bolter med en skralle og socket på mutteren, og en hånd fastnøkkel til å holde bolten hodet fortsatt.
9

Manøver kuleleddet stud inn i kontrollen arm med brekkjern for å senke kontrollarmen som er nødvendig. Sett på nye slottet mutter (som følger med den nye kuleledd) på bolten og stram. Sørg for å justere sporene av slottet nøtt å tillate den nye splinten (følger også med) gjennom hullet i kuleleddet stud. Bytt ut splinten og bøy den til å låse slottet mutteren på plass.
10

Koble stabilisator kobling til den nedre kontroll arm.
11

Sett på hjulet og hjulet nøtter. Trekk til hjulmutterne med momentnøkkel og en socket til 100 fot lbs
12

Sett fett inn i det nye kuleledd (hvis det er aktuelt, og noen ettermarkedet erstatning kuleledd er forseglet som originalene). Ved hjelp av en fettpresse. Pump fett inn i smørenippelen til gummistøvel er full.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71150.html