Ulike motorer bruker forskjellige drivreimer rutet langs en trinse system for å drive motoren. Den viktigste trinse er veivakselen skivene; oftest den laveste trinse i sentrum. Derfra beltet ruter servostyring, dynamo, air condition kompressor (hvis montert), vannpumpe, automatisk reimstrammer (hvis aktuelt) og tomgangsskiven. For å fjerne remskiven fra et kjøretøy drivanordningene beltet må fjernes. Før du starter, sørg for å ha en reparasjon manual for bilen du jobber med å lære den riktige fremgangsmåten på å fjerne kabelføringstrinsen. Et annet aspekt å bestemme er plasseringen av stasjonen belte, og om det er nok plass til å få tilgang tomgangsskiven med de nødvendige verktøy for å fjerne den. Enkelte biler kan kreve fjerning av et hjul og fender sprutbeskyttelse for å få tilgang til taljesystem på motoren. Du trenger
Repair manual
Ratchet og socket sett
Open-end/box-end kombinasjonsnøkkel satt
lirke bar (valgfritt)
Bil heis eller jack (valgfritt)
Skrutrekkere sett (valgfritt)
Vis flere instruksjoner
en

Åpne panseret på bilen og finne drivreim. Se langs fronten ramme jernbane, under panseret, eller fender rail nær drivreim for stasjonen belteføring diagrammet. Hvis det ikke er til stede, se til reparasjon for å bestemme plasseringen av kabelføringstrinsen i skivene system. Det er vanligvis bare én skive som ikke spesifikt styrke en komponent for elektriske alternativer av motoren, og det er tomgangsskiven. Ikke forveksle kabelføringstrinsen med beltestrammeren skivene.
2

Fjern drivremmen ved lindrende spenningen på beltestrammeren (hvis aktuelt). I noen biler kan løfte den og fjerne et dekk og en fender hjulbrønn sprutbeskyttelse være nødvendig. Hvis en remstrammer ikke er tilstede, sannsynligvis strammingen av remmen er laget av posisjonen til generator i en slisset brakett. Løsne boltene på det flate brakett og manipulere dynamoen å slippe spenningen på beltet for å fjerne det. Hvis en beltestrammeren er til stede, vil det kreve en bestemt størrelse skiftenøkkel, skralle eller verktøyet for å frigjøre spenninger. I de fleste tilfeller vil en skrunøkkel plasseres på bolten i sentrum av skivene eller en skralle (uten kontakt) settes inn i en firkant som ligger på undersiden av strammeren skivene dreies til høyre. Denne bevegelsen på den automatiske strammeren vil gi nok bevegelse i beltet for å trekke den av av de enkleste trinse for å få tilgang, oftest dynamoen.
3

Ikke fjern hele beltet med mindre du 're den byttes ut. I de fleste tilfeller kan du la beltet dingle fra de eksisterende trinser så lenge det ikke er i veien for å få tilgang til tomgangsskiven.
4

Finn kabelføringstrinsen i skivene system.

5

Bruk en skralle og en stikkontakt eller en hånd fastnøkkel til å skru bolten hodet ligger i sentrum av kabelføringstrinsen mot klokken. Fjern skruen og fjern skivene.
6

å erstatte tomgangsskiven i motsatt rekkefølge. Hvis et minus dynamo brakett ble løsnet for å avlaste spenningen på beltet, bruke en lirke bar å legge trykk på plasseringen av dynamo, og stram boltene. For å sjekke beltet for riktig spenning, bør du være i stand til å snu beltet over med tommelen og pekefingeren på den ene siden som det sitter på skivene systemet og få motstand fra tetthet av beltet. Hvis du ikke kan snu det, er beltet for stramt. Hvis du kan snu den for lett, er beltet ikke stramt nok.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71149.html