En dårlig oksygen sensor kan negativt påvirke en motorens ytelse i en rekke måter. På grunn av den viktige rollen en oksygen sensor spiller i vedlikehold av riktig luft og drivstoff nivåer i en motor i drift, kan noen unormal eller feil oksygen sensor funksjon opprette flere unormale motor symptomer. Dårlig gass kjørelengde

oksygensensorer spille en stor rolle i å justere et kjøretøy motorens luft /drivstoff-forhold, til kombinasjonen av gass og luft en motor brenner produsere strøm. En defekt oksygen sensor kan tillate for mye drivstoff som skal legges til luft /drivstoff-forhold, noe som resulterer i dårlig gass kjørelengde.
Økt utslipp fra kjøretøy

Oxygen sensorer overvåker og justerer motorens luft /brennstoffblandingen for å sikre riktig motorens forbrenning, bilens utslipp og ytelse. En dårlig oksygen sensor kan føre til dårlig luft /drivstoff blandinger eller mager eller rik bensininnsprøytning levering, som alle kan forårsake feilaktig eller ineffektiv motor forbrenning og økte utslipp fra kjøretøy.
Rough Engine Idle

Riktig motor forbrenning er avgjørende for å maksimere motorytelse. En dårlig oksygen sensor kan føre til en bilmotor på tomgang i en hakkete, grov måte. Dette er forårsaket av mindre enn optimalt antall forbrenning firings som resulterer i dårlig motorytelse.
Motor Manglende
p Hvis en dårlig oksygen sensor forårsaker en motorens luft /drivstoff blandingen blir for mager eller begrenset, vil eksplosjoner innenfor et motorens sylindre (motor forbrenning) endres. Normalt vil en luft /drivstoffblandingen som er for magert (for mye luft, ikke nok drivstoff) forårsaker en motor til å gå glipp av, eller feiltenning, spesielt når en motor går på tomgang.
Engine nøling

Engine nøling er lik motor mangler. Men motoren nøle oppleves bare under akselerasjon, mens en motor miss kan oppleves både under motor akselerasjon og tomgang. En dårlig oksygen sensor kan misforstå eller feiltolke en motor luft /drivstoffblandingen eller luft /drivstoff krav og føre til for lite eller for mye luft og /eller drivstoff for å angi en motorens sylindre, spesielt under akselerasjon. Dette kan føre til en motor til å nøle, eller snuble.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71091.html