The Chevy Cobalt ble innført i 2005 som Chevrolet kompakte eller subcompact bil. Modellens drivstofftilførsel er elektronisk throttle-styrt sekvensiell multi-port bensininnsprøytning. Høy flyt sprøytebrukere er et tilgjengelig alternativ, som hovedsakelig brukes med motor oppgraderinger kompatible med bruk av lystgass. Tegn på nedsatt drivstofftilførsel inkluderer lavt strømforbruk, hard start og motoren kveles mens du kjører. Du trenger
Nøkler av varierende størrelse
Flathead skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Åpne panseret på Chevy Cobalt når motoren er kald.

2

Finn drivstoff trykktest porten på Cobalt drivstoff linje. Hvis du trenger hjelp til å finne den, finner du i bruksanvisningen for et diagram av motoren.
3

Ta lokket av testen port og legge ved en standard drivstoff trykkmåler. Skru kontakten på tett slik at du får en ekte lesing.
4

Hold måleren slik at du kan se skiven. Be en hjelper til å vri om tenningsnøkkelen til første posisjon. Ikke start bilen. Se målerviseren bosette. Ta opp dette som første avlesning.
5

Fjern vakuum linje fra bensinpumpe trykkregulator og se etter drivstoff. Se i bruksanvisningen for linjens plassering. Ingen drivstoffet bør være tilstede i linjen. Hvis det er, er motorproblemer sannsynlig forårsaket av en defekt bensinpumpe trykkregulator, noe som betyr at drivstoffet ikke er tilstrekkelig trykk når det blir sendt til injektorene, så det er ikke nok drivstoff i motoren for å kjøre skikkelig. Hvis det ikke er drivstoff, feste vakuum linje og fortsette med drivstoff levering diagnostiske.
6

Start motoren og la den gå mens du fjerner vakuum linjen igjen. Se trykkmåler. Det er behov for å registrere mellom fem og ti pounds psi. Hvis nålen ikke beveger seg, er trykkregulatoren feil og må byttes ut.
7

La motoren gå og se på trykkmåleren som en hjelper fungerer gassen. Måleren må registrere seg cirka fem psi. Hvis den beveger seg nedover, er drivstoffpumpen feil og må skiftes. Et annet alternativ er at drivstoff filteret er tett og må skiftes.
8

Start motoren og ta ut bensinpumpe releet mens motoren er i gang for å avlaste drivstoff trykket inne i motoren. Enhver drivstoff under trykk i ledningene benyttes og motoren hurtig dør, slik at fjerning av drivstoff filteret uten fare. Slå av motoren.
9

Inspiser drivstoffilteret for tresko. Bruk to fastnøkler størrelsen på brennstofffilter beslag. Det er to beslag som varierer i størrelse. Grip de rørforbindelser med skiftenøkler og deretter drapere en fille eller butikk klut over beslag og skiftenøkler å fange noen drivstoff under trykk som kan fremdeles være lur i linjene. Hold skiftenøkkel gripende selve filteret og skru den andre mot urviseren inntil bolten kommer ut. Fjern drivstoff linje, satt bolten og skivene på et trygt sted, og gjenta dette trinnet for den andre siden av dieselfilter.
10

Bruk en flat skrutrekker for å fjerne klemmen som holder drivstoff filter på plass. Ta ut drivstoffilteret fra Cobalt nøye som drivstoff er fortsatt til stede inne i filteret.
11

Inspiser drivstoffilteret visuelt for tresko og sett Chevy Cobalt med et nytt filter hvis det er nødvendig. Bare reversere filter fjerning for å installere den gamle eller installere et nytt filter. Hvis filteret er i orden årsaken til drivstoff levering problemet er en defekt drivstoffpumpe.
12

Fjern drivstoff trykkmåler og erstatte testen port cap.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71001.html