The 1989 modell år brakte en komplett redesign av Nissans flaggskip sedan, Maxima. Eksperter ansett denne versjonen av Maxima den vakreste til nå, og det var også betydelig større enn tidligere modeller. 1989 Maxima bruker bare ett oksygen sensor til å overvåke nivået av oksygen i eksosen og sender denne informasjonen til den elektroniske styreenheten. ECU bruker så denne informasjonen til å justere luft-til-drivstoff-forhold i forbrenningskammeret å holde Maxima maksimalt. Du trenger
Floor jack
Jack står
Penetrating olje
Ratchet
Oxygen sensor socket
Anti-seize compound
Momentnøkkel
Dielektrisk fett

Vis flere instruksjoner
fjerning
en

Løft fronten av Maxima med et gulv jack og skyv bukker under bilens hjelperamme. Senk Maxima på bukker.
2

Crawl under midten av bilen og finne den foran pipe, eksosrøret rett før katalysatoren. Finn oksygen sensor skrudd inn foran røret, like før katalysatoren.
3

Spray bunnen av oksygen sensor med penetrerende olje og la den sitte i den tiden som er angitt i gjennomtrengende olje instruksjoner.
4

Trace oksygen sensorens ledninger oppover til du finner hvor sensoren ledningsnett kobles til Maxima ledningsnett. Trekk ut oksygen sensor ledningsnett.
5

Fjern oksygen sensor fra fronten pipe, med en skralle og oksygen sensor socket.
Installasjon
6

Påfør et lag med anti-seize compound til den nye oksygen sensorens tråder og hånd-stramme sensoren inn i fremre røret.
7

Stram sensoren til 15 fot-pounds med et dreiemoment skiftenøkkel og oksygen sensor socket.
8

Påfør en liten mengde av dielektrisk fett på innsiden av oksygen sensor ledningsnett og plugg sensorens sele til Maxima ledningsnett.
9

Løft bilen opp fra jack stands og fjerne stands. Senk bilen til bakken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/exhaust-systems/70698.html