Katalysatoren er et utslipp enhet som hindrer ubrent drivstoff i eksosen fra rømmer bilen og inn i atmosfæren. Katalysatorer første kom på markedet i begynnelsen av 1970-tallet, men den amerikanske regjeringen gjort dem obligatorisk på alle biler med start i 1976. Når en katalysator går dårlig, er det ikke bare dårlig for miljøet, men det kan også føre til at du bilen kjører svært dårlig. Heldigvis er det relativt lett å erstatte katalysatoren på 1988 Dodge Daytona. Du trenger
Floor jack
Jack står
Ratchet
Socket satt
Gummiklubbe
Flens pakning
Eksos klemme
Vis flere instruksjoner

en

Løft fronten av Daytona, bruker gulvet jack. Støtte kjøretøyet ved å plassere den bukker under den, fortrinnsvis under sub-rammen eller en annen sikker del av kjøretøyet. Senk Daytona før vekten holdes bare av bukker.
2

Crawl under Daytona til du kommer til eksosanlegget. Finn varmeskjold, metalldekselet over eksos, nær undersiden av forsetene. Løsne og fjern de fire boltene som holder varmeskjoldet på plass ved hjelp av Ratchet og socket. Trekk varmeskjoldet fra undersiden av bilen, utsette katalysatoren under den.
3

Trace katalysatoren mot fronten av bilen til du finner flens det sier bolter til foran eksosrøret. Løsne og fjern de to mutrene som holder katalysator til foran røret, ved hjelp av en skralle og socket. Trekk omformer mot bakre del av kjøretøyet, inntil den går klar av knastene på den fremre rør, og trekke den foran omformer ned.
4.

Trace omformeren mot baksiden av eksos til du finner hvor det er festet til den bakre eksosrøret. Klemmen er en enkel U-formet klemme. Løsne og fjern nøtter i bunnen av eksos klemme, bruker en skralle og en stikkontakt, og trekke klemmen av. Trekk katalysatoren mot fronten av kjøretøyet inntil den er fri fra røret. En lett å peke på røret med gummihammer kan hjelpe fjerningen.
5

Trace katalysatoren til du finner gummi hengeren på passasjersiden av konverteringsprogrammet. Mens du holder omformer, trekker gummi hengeren fra konverteringsprogrammet. Når fjernet, senke katalysatoren til bakken.
6

Plasser den nye omformeren under kjøretøyet og plasser gummi hengeren på passasjersiden av konverteringsprogrammet, akkurat som det var på den gamle katalysatoren .
7

Place eksos flens pakning på enden av den fremre rør av katalysatoren. Skyv omformer inn foran eksosrøret og hånd-mutterne på stenderne.
8

Sett den bakre røret på katalysatoren i den bakre eksosrør, plasserer ny eksos klemme over bakre eksos rør og hånd-trekk til mutterne.
9

Stram de fremre rør mutter med en skralle og socket, inntil flenspakning er litt klemt mellom katalysator røret og eksosrøret.

10

Stram eksos klemme sin mutrene til bakre katalysator røret og bak eksosrøret holdes sammen.
11

Place varmeskjoldet tilbake på plass og skru til boltene, ved hjelp skralle og socket.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/exhaust-systems/70645.html