Full eksosanlegg er laget av flere komponenter, inkludert eksosmanifolden , front pipe, katalysator , eksospotte og eksosrør . Avgasser reise gjennom rør av varierende størrelse før de slippes ut i luften . Eksosrøret spesifikasjoner bestemme flyt, gasshastighet og mottrykk . Eksos Flow

Piping diameter relatert direkte til eksos flyt. Hvis avgassene er innsnevret av altfor lite rør, vil motoren jobbe hardere for å utvise eksos, noe som fører til top- end effekttap og dårlig gass kjørelengde . Store rør gir god flyt, men kan redusere trykket i systemet , noe som bremser eksoshastighet .
Eksos Velocity

Makt og drivstofføkonomi vil også gå tapt dersom en mangel av eksoshastighet er forårsaket av altfor store rør . Lav hastighet fører dreiemoment tap, noe som er grunnen " Super Chevy Magazine " sier rør specs litt små er bedre enn overdrevent stor piping . Balanse mellom flyt og hastighet må være oppfylt gjennom rørledninger spesifikasjoner .
Piping Hindringer

mottrykket er forårsaket når avgassene tilbake til motorens topplokk . En håndterlig mengde mottrykk er OK , men for mye mottrykk fører motorkraft tap, overoppheting og en reduksjon i drivstofforbruket . Hindringer eller kollapsede materialer innenfor eksosrør skape overdreven mottrykk .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/exhaust-systems/70614.html