Alle biler har minst ett rør med en flens tilkobling. Den fremre rør eller header rør boltet til manifold bruker en flens av noen type. Mange moderne biler nå koble til andre komponenter, for eksempel katalysatorer, nedstrøms eksosrør og til og med lyddempere, med flenstilkoblinger. Med bilen på en heis og en mekaniker som vet hva han gjør, kunne reparasjonen tar kun noen få minutter. Med et hjem reparasjon mekaniker liggende på ryggen med begrensede verktøy, kunne reparasjonen bli komplisert. Du trenger:
Vernebriller
Vernehansker
Box fastnøkkel satt
Ratchet, lang forlengelse (for front pipe) og socket satt
oxyacetylene lommelykt (anbefales)
Eksos rør hengeren verktøyet
Emery klut eller middels sandpapir
Replacement pakning
Høy temp Perma-Tex pakningen (O2 sensor-safe) sammensatte
Replacement hardware (muttere, bolter, skiver, låseskiver)
Vis flere instruksjoner
en

inspisere røret med lekker flenspakning nøye før du prøver å koble den fra. Front-rør-i-manifold flenser krever ofte den bakre flens til konverteren eller røret være adskilt for å få tilgang til den lekkende pakning. Noen ganger unhooking en eksos hengeren et sted nede eksos strømmen kan gi nok fleksibilitet til å gi avkall på bakre flens frakobling.
2

Bestem hvordan flensen er tilkoblet. Alle front-rør-i-manifold flenser er sikret med nøtter til stenderne i manifold. Nedstrøms flenstilkoblinger kan bruke pigger på den ene siden og nøtter på de andre eller enkle skruer og muttere. Nedstrøms studs kan være preget av runde hoder som, i motsetning til en hex bolt hode, ikke kan holdes med en skiftenøkkel. Studs har riflet hakk i akslene og ikke krever en boks fastnøkkel for å fjerne mutteren. Mutter og bolt forbindelser vil kreve bolten av hodet holdes i ro (med skiftenøkkelen) mens en skralle og socket løsne mutteren (eller en annen nøkkel).
3

Koble flens maskinvare . Hvis det er nødvendig, varme nøtter av forbindelse med en oxyacetylene lommelykt. Ved hjelp av en bærbar propan lommelykt kan ikke varme opp mutteren opp nok eller kunne ta en betydelig mengde tid. Varm bare kantene på mutteren og ikke bolten. Dette vil utvide mutteren. Når mutteren er kirsebær rød, slå av lykten og fjern mutteren. For fremre rør, er en skralle, lang forlengelse og socket mest sannsynlig nødvendig.
4

Gjenta for hver mutter og stud /bolt tilkobling av flensen til all beholde maskinvaren er fjernet. Den studs forblir intakt på sine respektive avgassene.
5

Separer flensforbindelse. Det er der eksosrøret hengeren verktøyet kan komme til nytte. Frigjøring en eller flere avgass kleshengere nær flensforbindelse kan gi eksossystemet nok fleksibilitet for å få tilgang til de samvirkende overflater av hver motflensen. Som nevnt tidligere, kan det også kreve skille annen tilkobling av eksos komponent med den kompromitterte flenspakning.
6

Rengjør hver flens tilkobling er anleggsflaten med smergelpapir eller middels sandpapir, etter slik at eksos system for å kjøle seg ned, hvis en fakkel ble brukt.
7

Påfør et nivå mengden av høy temp Perma-Tex (O2 sensor-safe) compound på begge sider av pakningen. Plasser pakning mellom flensene. På de fleste flensforbindelser, er det et lite stykke rør som stikker ut på innsiden av flensen for å plassere pakningen på, avhengig av hvilken type program. Noen fremre rør pakninger kalles "donut" pakninger og passer inn i en ball-blusset eksosrøret.
8

Koble til flensforbindelse, etter å ha byttet system på kleshengere, eventuelt med ny maskinvare (nøtter , bolter, skiver og låseskiver).
9

Start kjøretøyet og sjekk flensforbindelse for lekkasjer. Hvis det er nødvendig, skru til maskinvaren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/exhaust-systems/70486.html