Eksos systemer er stadig utsatt for våte forhold i løpet av årene, på grunn av dette, kan muttere og bolter som holder eksosanlegget på plass blir rustet, liming sammen. Når tiden kommer for å løsne mutterne, kan gjøre det virke umulig. Det finnes en rekke løsninger på dette problemet, og noen av oppløsningene må kombineres for å gjøre jobben effektivt. Løsne mutterne på riktig måte kan eliminere skade på eksos-systemet og til selen å holde den mot kjøretøyet. Du trenger:
Vernebriller
Hansker
Anti-seize spray eller anti-rust/anti-corrosive olje
Wrench satt
Flat-skrutrekker
Impact pistol med socket sett
acetylenlampe
Eksenterslipemaskin
Sliping bit
Vis flere instruksjoner
en

Ta på hansker og vernebriller. Spray eller bruke anti-seize løsemiddel på mutteren og bolten til de er mettet. Tillat denne løsningen for å myke opp rust for tiden anbefalt på anti-seize etiketten. Prøv å løsne mutteren med en fastnøkkel. Dersom mutteren ikke rikke, skrape bort så mye av den løsnet rust som mulig med en flat skrutrekker og spray mer anti-seize løsemiddel på mutter og bolt tråder.
2

Sett fastnøkkel på mutteren igjen og se om mutteren vil løsne. Noen nøtter er høyre gjenget og andre er forlatt hånd gjenget. Prøv å løsne mutteren mot klokken, deretter mot høyre. Dersom mutteren ikke rikke, sette riktig størrelse kontakten på en slagbormaskin og prøve å få mutteren til å bryte løs.
3

Skrap bort løst rust med flat- skrutrekker. Varm opp mutteren med en lommelykt til rødglødende. Den oppvarmede mutteren vil ekspandere, slik at det er større enn den bolt på hvilken det er tredd. Sett slagbormaskin på mutteren og byste den løs. Hvis dette ikke fungerer, slipe vekk mutteren med en orbital jeksel og en sliping bit. Bruk en ny mutter ved bytte av eksosanlegg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/exhaust-systems/70476.html