Først produsert i 1968, brukte Ford 460 et par av ett stykke eksos manifolder å dirigere motorens avgasser til eksosrørene. Mellom topplokket og eksosmanifolden er en pakning laget for å hindre lekkasjer eksos. Når pakningen svikter, ofte en puffing lyd kan høres som avgassene lekke ut av manifolden. Oftere enn ikke, imidlertid, er den første indikasjon på et manifold lekkasje sterk lukt av farlige avgasser inne i kjøretøyet. Av denne grunn bør en ny pakning monteres umiddelbart. Du trenger
Stikknøkkel
Fastnøkkel
Gummiklubbe
Eksos-manifold pakning
Momentnøkkel
Vis flere instruksjoner
1

Fjern eksosmanifolden er sikring av skruer og muttere med en pipenøkkel og med en fastnøkkel. Selv om utformingen av i 460 eksosmanifold forble den samme i hele sin produksjon, var det variasjoner av dets festemidler. Noen manifolder brukes kun festeboltene, mens andre i stedet omtalt bolter og muttere. Med enten utforming, begge typer skiftenøkler er nødvendig for å fjerne festeelementene. Bruk fastnøkkel for å få tilgang til de festene som pipenøkkel ikke har tilgang til.
2

Trekk eksosmanifolden av topplokket for å få tilgang til manifold pakningen til. Trykk på bunnen av manifolden med en gummihammer for å løsne det hvis fordeleren sitter fast.
3

Peel eksosmanifolden pakningen ut av enten topplokket eller manifold, avhengig av hvilken overflate pakningen overholdt. Den delen av pakningen som mislyktes kan identifiseres av en svart brenne mark.
4

Plasser en ny eksos-manifold pakningen på manifold eller, hvis motoren stedet har pigger, skyv pakningen på pigger og mot sylindertoppen. Den 460 eksos-manifold pakning er selvlukkende, noe som betyr at pakningen fugemasse må ikke brukes på pakningen.
5

Place eksosmanifolden mot topplokket, stram eksosmanifolden er festene til mellom 30 og 35 m-kg. dreiemoment med en momentnøkkel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/exhaust-systems/70439.html