Eksos manifolder arbeid i svært straffe forhold. De gjennomfører avgassene med kjerne temperaturer som topp 1000 grader F fra motoren til eksosrørene. Mange lager og ettermarkedet manifolder forbedre motorytelsen ved å forbedre Scavenging og flyt dynamikken i avgassene som de kommer ut av motoren hodet. De fleste manifolder er laget av støpejern og kan ikke sveises. Eventuelle reparasjoner involverer ekstra metall må gjøres ved lodding med en oksygen-acetylen lommelykt og jern lodding stenger. Du trenger
Oxy-acetylenlampe
Iron lodding stenger
Stor fil
Vise-Grips
Steel stålbørste
Vis flere instruksjoner
Reparere Manifold
en

Rengjør manifold og ødelagt av flensen godt. Vær sikker delene er fri for rust og karbon. Nest flensen på plass for å sørge for at det vil pare seg riktig og være i den opprinnelige plan. Klem ødelagt flens med Vise-Grips på kanten lengst fra joint.
2

Heat felles med en lommelykt mens du holder flensen på plass. Påfør varme til de innfødte metall begynner å smelte og dam. Begynn å mate jernet lodding rod i vanndam som smelten begynner å dannes. Flytt lommelykt Brennpunkt og stangen langs skjøten med en jevn og langsom bevegelse, stadig smelter de innfødte metall og erstatte den med stang materiale. Lodde så mye som mulig før du stopper å snu manifolden til kan få tilgang til den andre siden. Fortsett denne prosessen til hele joint er loddet.
3

Avkjøl reparerte området sakte. Hold brenneren tilbake litt fra den faktiske lodding avstand og vaske flamme over reparasjon og området rundt. Øker avstanden gradvis fra fakkelen som det generelle området varmer opp og reparasjonen kjøler, trekke den sakte tilbake å anvende mindre og mindre varme til området mens vaske over en langsomt-økende areal. Dette vil sakte kjøle manifolden på en konsistent mønster for å unngå å forårsake nye spenningskorrosjon grunn av termo-dynamisk utvidelse rate av manifold materiale.
4

Begynn å fjerne brenneren, og sett den i stadig økende intervaller når fakkelen har blitt jobbet tilbake til ca 18 inches fra området og metallet har mistet all glød og har falt i temperatur, slik at varmen kan fjernes helt.
5

Fil bort eventuelle utstående loddemateriale fra flaten av manifolden. Hold filen flate og i plan med den side av flensen som ikke bryte av. Bedømme hvor flat den reparerte stykke med den ubrutte side. Fjern materialet fra den reparerte flensen hvis det er nødvendig for å oppnå flat.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/exhaust-systems/70348.html