En bilens inntak manifold fordeler blanding av drivstoff og luft til motoren sylindere. Dersom inntaket manifold er sprukket eller paring flater er skjev, vil dette føre til at drivstoff /luft å lekke og manifolden må byttes. Følgende instruksjoner er generelle for fjerning og installasjon av manifold. Den nøyaktige fremgangsmåte kan variere med hver modell, men spesielt når det gjelder de nøyaktige ledninger og linjer som er koblet til manifolden. Det er svært viktig at du har en manuell skrevet spesielt for din modell kjøretøy. Fjerning

fordi du arbeider på drivstoffsystemet, må du trykket fra systemet. Fjern bensinpumpen stafett fra sikringsskapet og deretter starte motoren før det boder. Du jobber også med elektriske kontakter, så koble den negative kabelen fra batteriet. Fordeleren er også koblet til kjølesystemet, så du må enten tømme kjølevann eller klemme av kjølevæsken slangen til manifolden før du kobler den. Når alle disse forholdsregler er ferdig, koble fra alle elektriske kontakter og ledninger festet til fordeleren. Dette kan omfatte slangene fra radiator og luftkanal, drivstoff linjer, drivstoff rail og drivstoff trykkregulator er vakuum slanger, sammen med de elektriske kontaktene til veivakselen og kamakselen posisjonssensorene, A /C kompressor, dynamo og starter. Nå fjerne nøtter og /eller bolter som fester manifolden - bruk en momentnøkkel og gjøre 1/4-turns før du kan fjerne boltene for hånd. Fjern inntak manifold.
Installasjon

Fjern alle spor av pakning /tetningsmiddel fra motoren topplokk med en pakning skrape, og sørge for at det er ingen på den mangfoldige flater også. Rengjør de flater med aceton eller lakk tynnere. Hvis noe materiale faller inn i topplokket innsugingsporter, fjern den med en støvsuger. Rydd opp boltene (eller manifold er studs) og påfør et tynt lag med motorolje på gjengene. Påfør en ny pakning eller RTV tetningsmasse til manifolden i anleggsflaten. Kontroller at innsugningsportene, kjølevæske hull og skruehull er alle riktig justert når du installerer manifolden på plass og trekk til mutrene /bolter. Nå koble alle slanger, linjer og elektriske kontakter til fordeleren. Når alt er koblet til, kan du unclamp kjølevæsken slanger og koble til batteriet kabel og bensinpumpe rele. Re-trykksette drivstoffsystemet ved gjentatte ganger å slå på motoren i to sekunder, og deretter forlate den av for fem. Starte opp motoren og se om olje eller kjølevæske lekkasje på manifold-leddene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/exhaust-systems/70299.html