Avhengig av hvilket år og hvilken motor du har i din GMC Sonoma vil diktere vanskelighetsgrad og type katalysator du trenger for utskifting. Før 2000 ble omformer forbundet til luft-systemet bak den fremre eksosrøret i den populære 4,3 liters motor. I året 2000 ble katalysatoren foran eksosrøret som er mye mer utfordrende og vanskelig å fjerne og erstatte. Du trenger:
Bil lift
Vernebriller
Tool vogn /skuff
acetylenlampe
Striker
Oxygen sensor kontakten med skralle
Flathead skrutrekker
3/8 -tommers stasjon pneumatisk hånd pistol
3/8-inch stasjonen medium /lang forlengelse
3/8-inch stasjonen universell påvirkning svivel
3/8-inch stasjonen innvirkning socket satt
Hånd skiftenøkkel sett
Antiseize smøremiddel
New direkte fit katalysator (kommer utstyrt med nye pakninger erstatninger
Hardware erstatning muttere, bolter, skiver og låseskiver
Safety hansker
Hammer
Punch

Vis flere instruksjoner
Slik installerer en katalysator i en GMC Sonoma
en

Løft GMC Sonoma alle opp på bilen lift. Load alle verktøy og den nye omformeren inn verktøyet cart /skuff og hjul det over nær deg under Sonoma, men ute av veien. Ta på vernebriller.
2

Finn og fjerne oksygen sensorer. I fronten Y-pipe converter program, vil det være tre oksygen sensorer. I den eldre typen Sonoma, det er bare en oksygen sensor. Finn pluggene for ledningen og koble dem med flat skrutrekker til å presse inn på klippet låsen. Bruk skralle og oksygen sensor socket for å fjerne sensorene. Hvis behovet være, må du kanskje å varme røret opp litt med lommelykt for å pakke dem ut. La dem kjøle seg ned hvis du trengte fakkelen.
3 < p> Skru oksygen sensor (er) i den nye omformeren, men påfør et tynt lag med glidemiddel på gjengene første. For Y-rør med tre sensorer, sørg for å sette den riktige sensoren til riktig port. Vær forsiktig å ikke stramme for å unngå stripping ut gjengene på sensoren (e).
4

Lett fakkelen med spiss og varme opp en mutter på manifold stud om gangen (for front Y-pipe converter). Når mutteren er kirsebær rød, plasserer pneumatisk pistol, extension, sving og hylse på den og fjerne mutteren. Hvis omformeren er koblet til den fremre rør, kuttet de tre muttere og bolter med fakkelen på begge sider av flensen, deretter bruke hammer og dor å banke resten av bolten ut av flensforbindelse.
5

Skjær to eller tre muttere og bolter ut av den bakre flens tilkobling på omformeren ved hjelp av skjærebrenneren. Skjær bolten på begge sider av flensen og banke resten av bolten fra flensen forbindelsen ved hjelp av hammer og en dor. Vær forsiktig på den siste skrue som omformeren vil løsne fra eksos-systemet. Put på hansker og fjern den gamle converter.
6

Installer den nye katalysatoren som starter med innløpet først (nærmest motoren). Monter pakningen (e) først og deretter tråden på ny manifold stud bolter for Y-pipe omformer eller erstatte muttere og bolter på omformeren er koblet til den fremre rør. Bruk en bolt hode og skive på den ene siden og en lås skive og mutter på den andre siden av flensen.

7

Stram mutterne på manifolden med pistol eller stramme muttere og bolter på flensen tilkobling, bruke våpenet på den ene siden og holder bolten fast med en hånd skiftenøkkel på den andre.
8

Bytt pakningen og maskinvare på baksiden tilkobling av katalysatoren. Plasser bolt hode og flat skive på den ene siden og låseskive og mutter på den andre siden av flensforbindelse. Stram med pistolen på mutteren side og hold bolten hodet med en hånd skiftenøkkel.
9

Plugg oksygen sensor ledningen (e) tilbake i pluggen (e).
10

Fjern verktøyet vogn og annet rusk fra under Sonoma, senke lastebil og starte motoren opp. Løft den opp og se etter eventuelle eksos lekkasjer kommer fra manifold, flens eller oksygen sensor tilkoblinger. Stram etter behov.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/exhaust-systems/70264.html