For mange følger behovet for å finne bil eksos manifolden lekker en mislykket utslipp test. Du kan også høre en rumling når du starter bilen eller mens den kjører kaldt. Heldigvis, finne ut om du gjør det, faktisk, har en lekkasje er en ganske enkel prosess. Du trenger
Mechanic stetoskop
Vis flere instruksjoner
en

Test bilen kort tid etter at du starter den. Du kan være i stand til å høre og føle lekkasjen lettere mens det fortsatt er kaldt. Du kan også redusere risikoen for å brenne deg.
2

Sniff rundt for avtrekk. Dette er den minst definitiv måte å teste manifold for lekkasjer, men det kan være et tegn. Karbonmonoksid, som er det som er utgitt av eksos-systemet, har ingen lukt.
3

Lytt til din bil. Mest eksos manifolden sprekker eller lekkasjer vil føre til en tikkende støy, spesielt når bilen kjører kaldt. Det kan også være en merkbar vibrasjon som går langs med støy.
4

Bruk et stetoskop for å lytte til fordeleren tett. Bør være i stand til å bestemme plasseringen av lekkasje hvis det er en. Hvis du ikke har et stetoskop, bruk en slange eller rør for å lokalisere lyden.
5

Sjekk din manifold fysisk. Hvis du kan få det ut av bilen og manuelt inspisere den delen, kan du være i stand til å fastslå slår seg eller sprekker. Siden dette krever fjerning av deler fra motoren, kan det være lurt å konsultere en mekaniker.
6

Se etter skader rundt utslippsportene. Misfarging eller brent maling betyr ofte en lekkasje. Brente tennplugger, støvler eller ventiler indikerer en lekkasje i tillegg. Hvis du oppdager denne type skade, har din manifold løst umiddelbart for å unngå mer alvorlige branner.
7

ta bilen inn for en utslipp test, selv om det ikke er på grunn. De fleste lekkasjer senke oksygen-utgang, og vil føre til at bilen ikke testen. Hvis manifold passerer inspeksjoner, kan du bare trenger å ha den rettet ut på grunn av vridning.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/exhaust-systems/70225.html