The 2005 Chevy Silverado kom med en 5,3-liters v-8 og en fire-trinns automatisk girkasse. En feil med vannpumpen kan være ubehagelig, men erstatte det er ikke så vanskelig en oppgave som du tror. Prosessen kan variere litt avhengig av hvordan bilen er utstyrt, men det er en oppgave godt egnet for hjemmet mekaniker. Ved utskifting må du bytte ut kjølevæske med frisk Dexcool kjølevæske og luft kjølesystemet. Motoren din har 15,2-liter hvis du har en mekanisk vifte og 16,8-liter med kjølevæske hvis du har en elektrisk vifte. Du trenger
Floor jack
Jack står
Socket satt
Ratchet
Skrutrekkersett
Stor dreneringspannen
Fresh 50-50 Dexcool kjølevæske
Breaker bar
Fan clutch verktøysett
Momentnøkkel
Crowfoot vedlegg
Vis flere instruksjoner
en

Park bilen og sett på parkeringsbremsen. Støtt foran lastebilen i luften med bukker og løft panseret. Rotere radiator cap til ventilen posisjon og deretter fjerne det. Tømme kjølevann inn i avtappingspannen fra tappekranen på passasjersiden hjørne av radiatoren, den åpner klokken. Lukk tappekranen. Fjern jack står og senke bilen til bakken.
2

Løsne klemmene for luftinntak slangen på spjeldhus og MAF sensor og fjern inntak tube. Fjern klipsene som fester motoren sele til PCM dekselet. Fjern TCM festebolter og fjern TCM fra viften liksvøpet. Løsne boltene som fester selen til kontroll modul og sett TCM side. Fjern viften liksvøpet holderne og de nedre bolter. Fjern den øverste fan liksvøpet fra kjøretøyet.
3

Løsne klemmen og fjern inntaksslangen fra vannpumpen. Plasser slangen til side. Hvis du har en mekanisk vifte, fjerne den og clutchen som en enhet fra vannpumpen med vifte clutch verktøysett. Gjøre oppmerksom på Serpentine beltet ruting og oppbevar det på et trygt sted. Roter strammer klokken med en breaker bar og kontakten på skivene bolt. Fjern beltet fra motoren
4

Fjern surge tank slange, varmeapparat inntaksslange og utløp slangen fra vannpumpen;. Må du bruke en tang på klemmer. Fjern vannpumpe bolter, men ta hensyn til hvor de kom fra, de er forskjellige lengder. Fjern vannpumpe og rengjør paring flater med en stålbørste.
5

Sett en ny pakning på plass og installere den nye vannpumpen. Stram vannpumpe bolter til 11 fot-pounds og deretter igjen til 22 fot-pounds. Installer alle slangene til sine respektive steder og sette sikring klemmer på plass. Remmen rundt motoren ifølge notatet gjort tidligere og roter strammer klokken for å skyve beltet foran strammeren. Tillate strammeren å søke spenning.
6

Installer fan clutch på vannpumpen hub og stram den til 41 fot-pounds med en momentnøkkel og crowfoot vedlegg. Monter den øvre fan liksvøpet på plass og monter sikring pins. Installer liksvøpet festebolter og stram til 80 tommers-pounds. Installer TCM på plass og installere de festeboltene, trekk til 80 tommers-pounds. Stram sele kontakten til 71 tommers-pounds. Trykk alle ledninger sele faner på plass på viften liksvøpet.
7

Sett luftinntaket røret på MAF sensor og gasspjeld. Stram montering klemmer. Sakte fylle radiator med fersk 50-50 ferdigblandet Dexcool kjølevæske til nivået holder stødig på påfyllingshalsen. Still varme kontroller til maks varme og starte motoren. Som motoren varmes opp luften i systemet vil fungere sin vei til radiator og du må fortsette å legge kjølevæske. Når nivået har jevn holde motorhastigheten ved 2500 RPM i tre minutter. Opp radiatoren og installere cap. Fyll surge tank til full varme.
8

Eventuelle gjenværende luft vil blø i surge tank etter en dag med normal kjøring. Kontroller kjølevæskenivået etter 48 timer og toppen av etter behov. Ta brukt kjølevæske til et lokalt verksted for riktig avhending.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/70208.html