Til tross for sin nykommer status, den Alero var den siste Oldsmobile å rulle av århundre gamle bilprodusenten samlebåndet. De siste 500 Aleros var spesialutgavene modeller som inkluderer særpreget interiør og eksteriør trim i markeringen av Oldsmobile er sammensatt historie. 2002 Alero har ganske en interessant prosess å bytte termostat på sin base-nivå 2,2-liters motor. Når den er utstyrt med en manuell girkasse, er prosessen en ganske mye en grei fjerne og installere. Men med automatgir, må du fjerne eksosmanifolden for å skape avstand for å fjerne termostathuset bare for å få tilgang til termostaten. Du trenger
Ratchet
Socket satt
Oxygen sensor socket
Floor jack
Jack står
Drensvannsoppsamler
Plastic pakning skrape
Momentnøkkel
New eksos manifold pakning
New flex rør-i-eksos manifold pakning
Anti-seize kjemiske
3 liter 50-50 ferdigblandet Dex-cool kjølevæske
Vis flere instruksjoner
1

Gå direkte til trinn 4 hvis Alero har en manuell girkasse.
2

Fjern de tre boltene som fester varmeskjoldet til eksosmanifolden, med en skralle og socket, og fjerne varmen skjerme. Fjern oksygen sensor fra eksosmanifolden med en skralle og oksygen sensor socket. Du trenger ikke å koble fra oksygen sensor, bare sett den til side.
3

Løft fronten av Alero med et gulv jack og skyv bukker under rammen skinner. Senk Olds på han bukker. Krype under bilen og finne hvor eksos flex røret kobles til eksosmanifolden. Fjern de tre flex rør-mutrene fra manifolden er studs med en skralle og socket. Trekk flex røret bakover for å fjerne manifolder studs, deretter nedover for å frigjøre den fra manifolden.
4

Hev bilen utenfor bukker med gulvet jack og fjern bukker. Senk Alero til bakken.
5

Skru av lokket fra Alero s kjølevann overflow tank. Plasser et avløp fat under petcock på bunnen av radiatoren. Vri petcock mot klokken til den stopper å begynne flyten av kjølevæske fra radiatoren. Når kjølevæsken slutter å renne, stram petcock. Gå til trinn 7 hvis Alero har en manuell girkasse.
6

Fjern de åtte eksos manifold-to-topplokk nøtter med en skralle og socket, og trekk eksosmanifolden fra motorrommet. Trekk eksos manifold pakningen fra topplokket og kast den. Rengjør anleggsflaten på topplokk og manifold med en plast pakning skrape
7

Se på midten av motorblokk på passasjersiden og finne metallhus boltet til vannet pumpehuset.; dette er termostathuset. Fjern de to boltene, sikring termostathuset.
8

Skyv termostathuset og slangen frem til å eksponere termostat under den på en automatisk girkasse Alero. På Aleros med en manuell girkasse, trekker termostathuset og slange oppover for å avdekke termostat. Trekk termostaten fra vannet pumpehuset.
9

Installer gummipakningen rundt omkretsen av den nye termostaten hvis det ikke er forhåndsinstallert fra boksen. Veilede termostaten i vannet pumpehuset med våren vendt ut av vannet pumpehuset.
10

Flytt termostathuset over toppen av termostat og hånd-tråden termostatens to husboltene. Stram de to termostathus bolter til to fot-pounds med en momentnøkkel og socket. Gå til trinn 17 hvis Alero har en manuell girkasse.
11

Skyv en ny eksosmanifold pakningen på eksosmanifolden pigger på topplokket. Installer eksosmanifolden på sine pigger på topplokket og hånd-tråden sin festeboltene. Stram eksosmanifolden bolter til 9 fot-pounds, med start fra toppen sentermutter og arbeider utover, ved hjelp av en momentnøkkel og socket.
12

Løft Alero og skyv bukker under fundamentene. Senk Alero på bukker.
13

Trekk den gamle pakningen fra sporet inne i flexi-rør og sette en ny pakning i sporet. Veilede flex rør flens på piggene på eksosmanifolden og hånd-tråden til festeboltene. Trekk til flex rør boltene til 26 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
14

Hev Alero av bukker og fjern bukker. Senk bilen til bakken.
15

Påfør et tynt lag med en anti-seize kjemisk til gjengene på oksygen sensor og hånd-tråden sensoren inn i manifolden. Stram oksygen sensor med en skralle og oksygen sensor socket.
16

Sett eksosmanifolden varmeskjold på eksosmanifold og hånd-tråden sin festeboltene. Stram varmeskjoldet bolter til 18 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
17

Legg 50-50 ferdigblandet Dex-cool kjølevæske til overflow tank langsomt til nivået når og holder seg konsekvent på en nivå ved toppen av kjølevæske overløp tankens etikett. Stram kjølevæske overflow tank cap
18

Start motoren og øke turtallet til mellom 2000 og 2500 før den når driftstemperatur -. Omtrent halvveis opp temperaturmåleren. La motoren gå på tomgang i tre minutter og slå den av.
19

La motoren avkjøles før det er kjølig å ta på. Kontroller at kjølevæsken nivået fortsatt ved toppen av kjølevæske overløp tankens etikett. Legg mer 50-50 ferdigblandet Dex-cool kjølevæske etter behov. Den 2,2-liters motoren har en total kjølevæske kapasitet på 2,15 liter, men det nøyaktige beløpet som kreves for å fylle det kan variere.
20

Ta hvilken som helst gammel kjølevæske til et nærliggende automotive væske spesialavfall. Noen auto deler butikker ta gamle væsker gratis.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/70173.html