I 1983 erstattet Ford Mazda-bygget Courier med amerikansk-laget Ranger. 1998 Ranger hadde fire motorer tilgjengelig: en 119-hestekrefter, 2,5-liters firesylindret, en 150-hestekrefter, 3,0-liters V-6 og en 160-hestekrefter, 4,0-liters V-6. Basen 2,5 liters motorens kjølesystem benyttes en termostat for å bidra til å regulere motorens driftstemperatur. Når denne termostaten svikter, kan det føre til overoppheting eller over-kjøling, som begge kan forårsake alvorlig skade på motoren. Skifte termostat i 1998 Ranger 2,5-liters krever heve lastebil, som Ford plassert termostat på den nedre delen av motoren. Du trenger
Floor jack
Jack står
Drensvannsoppsamler
Phillips skrutrekker
Ratchet
Socket satt
RTV silikon
Ny termostat
Ny termostat pakning
Momentnøkkel
Butikk kluter
2 liter 50-50 ferdigblandet Dex-Cool kjølevæske
Vis flere instruksjoner
Skifte Termostat
en

Hev forsiden av Ranger og skyv bukker under rammen skinner. Senk Ranger til bare bukker støtte den.
2

Crawl under lastebilen og posisjon et avløp pan under radiatoren petcock. Løsne petcock for hånd og la alle av kjølevæsken renne fra radiatoren. Stram petcock.
3

Finn termostathuset på nedre venstre side av Ranger motor, og plassere renne pannen under huset. Løsne slangeklemme holder varmeapparat slangen - den mindre slangen - til termostathuset, med en stjerneskrutrekker. Trekk varmeren slangen fra termostathuset.
4

Fjern de to termostathus-to-motors bolter, med en skralle og socket, og trekk termostathuset vekk fra motoren. Vær forsiktig, så gjenværende kjølevæske kan være i motoren og kan strømme ut når du fjerner termostathuset.
5

Vri termostaten mot klokken for å låse den opp og trekk den ut av huset. Trekk termostaten pakningen fra motoren. Skrape noe rusk fra termostat-til-motor parring overflater, med en plast pakning skrape.
6

Plasser en tynn streng med RTV silikon på den nye termostaten pakningen og sett den på motoren, nøye tråd opp bolt-hullene i pakningen med de i motoren.
7

Monter termostat i huset med våren vendt vekk fra huset. Vri termostaten med klokken for å låse den på huset.
8

Sett termostathuset og termostaten på motoren og hånd-trekk til de to termostathus-to-motors bolter. Trekk til termostathus til motor bolter til 14 til 21 fot-pounds, ved hjelp av en momentnøkkel og socket.
9

Sett ovnen slangen fra termostathuset og stram slangeklemme, ved hjelp av en stjerneskrutrekker.
10

Hev Ranger av jack står med et gulv jack og fjern stands. Senk Ranger til bakken.
Fylling og lufting av kjølesystemet
11

Start Ranger motor. Åpne radiatorlokket og fyll radiatoren til bunnen av filler halsen med 50-50 ferdigblandet Dex-Cool kjølevæske.
12

Refill på kjølevæsken når nivået synker. Dette kommer som følge av sirkulasjon av kjølevann gjennom motoren. Lukk radiatorlokket og sikkerhetskopiere det av gårde til første stopp, dette er blødning posisjon for radiator cap.
13

Sett ovnen styrer til sitt maksimale innstillingen. Øke motorens turtall til 2000 og hold den i tre til fire minutter. Slå av motoren og fjern radiatorlokket, ved hjelp butikk kluter for å beskytte hånden fra varmen.
14

Legg 50-50 ferdigblandet Dex-Cool kjølevæske til radiatoren inntil nivået når bunnen av filler halsen og sett radiatorlokket tilbake til sin blødning posisjon. Start lastebil og holde rpm ved 2000 til øvre radiatorslange føles varmt, noe som indikerer kjølevæskestrømmen.
15

Slå av motoren og fjern radiatorlokket, ved hjelp butikk kluter for å beskytte hånden fra varme. Legg 50-50 ferdigblandet Dex-Cool kjølevæske til radiator til nivået når bunnen av filler halsen og stram radiatorlokket.
16

Fjern lokket fra kjølevæske overflow tank og legge til 50 -50 ferdigblandet Dex-Cool kjølevæske inntil kjølevæske nivået er mellom "Min" og "Max" linjer. Totalt holder Ranger kjølesystem 1.5 til 1.8 liter Dex-Cool kjølevæske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/70140.html