The Ford Contour ble produsert 1995-2000. 1996 Ford Contour var tilgjengelig med mulighet for tre ulike motorer: en 2,0-liters DOHC 4-sylinder, en 2,0-liter, "Bi-Fuel" DOHC 4-sylindret, og en 2,5-liter, DOHC 24-Valve V- 6. Alle tre av disse motorer er montert gjennom motorrommet, sideveis. Fjerning av viftebladene er nesten identiske for alle tre motortyper, men er klaringen mellom motoren og vifte-motoren litt mindre i V-6 motorrommet. Du trenger
1/4-tommers skralle
Vis flere instruksjoner
en

Åpne panseret på Contour. Fjern luftinntaket resonator støtte-bolter, og en 1/4-tommers skralle og stikkontakt - boltene befinner seg mot midten av radiatoren, på innsiden av leppen radiatorkjernen støtte. Trekk luftinntaket resonator fri fra radiator core støtte.
2

Trekk den elektriske kontakten fra baksiden av viften, ved å skille de to delene av kontakten. Fjern plast stopperne som fester viften ledningene til viftehuset, og skyv dem til side, ut av veien av viften. Fjern jordkabel tie-down bolt fra passasjersiden fender, med skralle og socket -. Bolten er plassert på langt passasjersiden i motorrommet
3

Trekk fan klar av radiatoren, for hånd, mens du trekker viften oppover, vri forsamlingen til venstre for å løsne viften fra installasjonsveiledningen poeng - Viften bør trekkes ut med kroppen vendt rett mot fronten av motorrommet . Hvis du møter noen motstand, dobbeltsjekke at du har fjernet alle klips for ledningsnettet.
4

Installasjon av kjølevifte er det motsatte av fjerningen. Stram alle boltene for dette prosjektet, slik at de er tettsittende bare. Tilføre dreiemoment til enten jordledningen eller luftfilter resonator bolter kan føre til terminlisten til å sprekke eller brekke.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/70136.html