En bil må ha olje og vann for å kjøre skikkelig. Uten ren olje i riktig mengde, vil et kjøretøy-motoren løpe varmt som et resultat av økt friksjon mellom de store deler av motoren. Lagerflater og metall-til-metall-kontakt områder krever olje for å danne en barriere eller film mellom de bevegelige delene. Hvis oljen barriere svikter av metall i kontakt med metall direkte, noe som kan bære den del i en meget kort tidsperiode. Radiator vann (eller kjølemiddel) må være tilstede i motoren for å redusere temperaturen. Uten skikkelig kjøling, kan motordeler utvide og kontrakt alvorlig. Utilstrekkelig kjøling kan ødelegge delikate gummi tetninger og pakninger, forårsaker lekkasjer. Du trenger
Rags
Motor olje (eventuelt)
Kjølevæske (eventuelt)
Vis flere instruksjoner
en

Sett bilen i park eller nøytral, avhengig opp sendingen din type. Påfør i nødbremsen. Slå av motoren og heve panseret. Vent minst fem minutter for motoren kjøle seg ned og for oljen å falle ned i veivhuset.
2

Finn din motor peilepinnen og påfyllingsrøret. Det vil være på baksiden av motoren, mid-motor eller det kan være opp foran, avhengig av din gjør av kjøretøyet. Du vil se en krok eller T-håndtak som definerer peilepinnen slutten, og det kan være farget rødt, gult eller en annen farge som gjør at det skiller seg ut.
3

Trekk peilepinnen fra påfyllingsrøret og tørk til slutt ren med en fille. Legg merke til den lille stemplet sporvidde på enden av peilepinnen. Den vil ha en "Cold" mark eller en "Hot"-merket. Den kalde merket gjelder å kontrollere oljenivået med kald motor. Den varme mark vil betegner nivået med varm olje. For varm motor, setter peilepinnen ned i påfyllingsrøret til den sitter.
4

Trekk ut peilepinnen og se etter våt-olje mark. Den våt-olje-opptak må være i flukt med den varme streken. Hvis det står lavere, fjerne oljepåfyllingslokket fra den store påfyllingsrøret eller fra ventilen dekselet. Hell i nok olje til å bringe nivået opp til foreskrevet mark. Ved kald motor, fyll veivhuset med olje til den når kulden på peilepinnen.
5

Se på fargen og "føler" til oljen. Gni oljen mellom fingrene. Hvis oljen ser kremfarget og skummende, eller har en modig føler for det, bør det endres sammen med oljefilteret. Tan-farget olje kan indikere vannforurensning. En modig føler eller metall refleksjoner i olje vil indikere fint metallspon som har slitt fra et lager eller metall del.
6

Kontroller radiator vann og overløp reservoaret etter at motoren har kjølnet noe. Ikke fjern radiatorlokket eller overløp reservoaret på en varm motor. Først se om vann eksisterer i overløp reservoaret på riktig nivå - Se på nivået mark indikatorene på siden av plast tank. Du vil se høye og lave nivå linjer. Dersom bilen din radiator ikke har en tilgang cap, må du legge kjølevæske eller vann til overløp reservoaret.
7

Fyll tanken med kjølevæske eller vann til den når høyt nivå merke på tanken. Igjen, legg merke til vann-kjølevæske tilstand. Det skal ikke ha en rusten eller krem ​​farge til den. Hvis den har en slik misfarging, vil kjølesystemet må tømmes. Sett på lokket.
8

Pakk hånden i noen filler og trekk opp spaken for frigjøring på din radiator cap for å slippe ut damp. Spaken vil se ut som en liten ventil, og den skal låse i en åpen, oppreist stilling. Føl den øverste radiator slangen - hvis det føles varmt og veldig hardt, vente flere minutter før motoren avkjøles videre. Du kan slippe radiator trykket raskt ved å kjøre slangen vann over de ytre finnene i radiatoren. Når den øvre radiator slangen har myknet, vri radiatorlokket mot klokken og fjern den.
9

se ned i radiator interiør, men holde hodet til den siden av åpningen. Vannivået skal vises øverst like under radiatoren hals. Hvis du ser åpen plass på hver side av radiatoren åpningen, betyr det at nivået er lavt.
10

Bruk en hageslange eller spann å legge vann til radiatoren cap åpningen til den nærmer seg toppen av halsen. Vri radiatorlokket tilbake på klokken, mens du presser ned på den. Snu og skyv til den sitter i låsefunksjonen. Skyv spaken for frigjøring ned til det klikker på plass.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/70132.html