General Motors har brukt 3,8 -liters V- 6 motor i Pontiac i 30 år. Motoren var gjenstand for to minnes å bøte oljelekkasje problemer. Kjølemiddelsjekk ble også rapportert med motoren . Kompressormatet V- 6 Problem

I april 2008 tilbakekalt General Motors Grand Prix GTP modell biler fra 1997 gjennom 2003 modell år. Disse modellene er utstyrt med 260 hk, kompressormatet 3,8- liters V- 6 motor . Problemet stammer fra pakningen under fronten rocker dekselet. Høye temperaturer under den fremre Vippedekslet kan føre til at pakningen svikter for tidlig. Resultatet kan bli en oljelekkasje og en mulig motor brann .
Regular V- 6 Problem

I april 2009 tilbakekalt General Motors 1997 gjennom 2003 Pontiac Grand Prix GT modell biler utstyrt med 200 hk , sugemotor , 3,8 - liters V - 6 motor . Motorolje kan slippe på eksosmanifolden og med under oppbremsing forhold. Oljen kan antennes varme plastdeler og resultere i en motorrommet brann.

Intake Manifold Problem

Kjøling lekkasjer ble også bemerket med 3,8 - liters motor i løpet av 1997 gjennom 2003 modell år. Lekkasjene ble forårsaket av svikt i enten inntak manifold pakning, gasspjeld pakning eller svikt i nøtter som fester spjeldhus . Sprukne innsugsmanifoilene ble rapportert av noen eiere . Konsekvensene av pakningen og manifold problemer er kjølevæske og olje blander forårsaker slam og skader på motoren .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/70081.html