Overoppheting i en 1999 Ford 3,8
Hansker
Motorkjølevæske
trakt
Vis flere instruksjoner
en
Slå av bilen din så snart du trekke av veien. Pop panseret og vri om nøkkelen ett klikk. Dette vil gjøre deg i stand til å rulle ned vinduene og slå den innvendige viften til høyeste varme innstillingen for å fjerne så mye varme som mulig fra motoren.
2
Åpne hetten med hansker slik at du ikke blir brent , og sikre panseret åpent med bar plassert på fronten av motoren.
3
La motoren avkjøles. Dette kan ta mer enn en time hvis det er varmt ute og du fortsatte å kjøre når motoren begynte å overopphetes. Hvis det er kaldt ute, kan prosessen tar bare 20 minutter. Mens du venter ser under motoren for grønn kjølevæske drypper. Hvis du ser kjølevæske, har du en lekkasje.
4
Undersøke øvre og nedre radiator slanger for lekkasjer. Slangene er omtrent 2 inches i diameter og løpe inn i radiatoren ligger på forsiden av motoren. Gå under bilen for å sjekke den nedre slangen. Hvis en slange har en lekkasje, må du erstatte det. Legg mer kjølevæske reservoaret med en trakt og kjør til et sted slangen kan skiftes ut hvis lekkasjen ikke er for alvorlig.
5
Start motoren med panseret åpent hvis det ikke er kjølevæske lekkasje. Klem den øvre radiator slangen for å se om det er press på innsiden av det mens motoren går på tomgang. Hvis det ikke er noen kjølemiddel beveger seg gjennom slangen kan ha en fast termostat hemme strømmen av kjølevæske. Det er litt av en jobb å skifte en termostat, og du kan vurdere å ha en mekaniker ta vare på den.
6
Lukk panseret og komme inn i bilen hvis det ikke synes å være en lekkasje i kjølesystem og termostat synes å være på riktig måte. Hvis bilen blir overopphetet i løpet av fem minutter har du sannsynligvis har en defekt vannpumpe. Dette er også en mer omfattende prosjekt som kan kreve en mekaniker og en bergingsbil.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/70045.html