The vannpumpe på 1993 Acura Vigor er ansvarlig for å holde kjølevæske sirkulerer i motorens kjølesystem. Holde kjølevæske sirkulerer er svært viktig som kjølevæske som sirkulerer ikke kan ikke nå radiator og kaster varmen den fikk fra motoren. En defekt vannpumpe kan føre til at motoren overopphetes og forårsake alvorlig og dyre skader på motoren. Skifte vannpumpe på 1993 Acura Vigor er noe du kan gjøre i ca to eller tre timer. Du trenger
Radiator dreneringspannen
Socket satt
Ratchet
Chalk
Gallon av ny kjølevæske
Ny vannpumpe og O-ringen
New ventildekselpakning /O-ring
Blå RTV
Vis flere instruksjoner
en

Finn kjølesystem /radiator tappekranen og plassere avløpet pannen, slik som å fange kjølevæske strømmer ut av ventilen . Åpne ventilen ved å vri den mot klokken. Avhengig av hvilken type ventil, kan det hende du trenger en skiftenøkkel, tang eller bare fingrene. Fjern radiatorlokket ved å trykke ned og vri den mot klokken.
2

Løsne de to boltene som holder dynamo, servostyring pumpe og air condition kompressor og fjerne belter. Marker belter om hvilke tilbehør de kom ut av.
3

Etikett noen ledningskontakter som krysser foran motoren og kople dem, flytte de to endene ut av veien av arbeidsområdet. Fjern ventildekselet (topplokket) ved å skru festeskruene mot klokken med en skralle og socket. Fjern ventildekselet ved å trekke den rett opp. Påfør en mild nysgjerrige handling med en skrutrekker for å bidra til å bryte den sitter tett, hvis det er nødvendig.
4

Roter veivakselen slik at merket (vanligvis hvit) på trinse på linje med merket på Registerreim senke dekselet. Bruk en skralle og store socket å rotere veivakselen.
5

Fjern den øvre og nedre timing belte dekker ved å rotere boltene som holder dem på plass klokken med en socket og skralle. Med deksler fjernet, kontrollerer taktmerkene og ordet UP på kamakselen tannhjulet er riktig justert. Bruk et stykke kritt for å markere ytterkanten av timing belte for å sikre riktig re-installasjon.
6

Roter skruen i midten av veivakselen skivene mot solen med skralle og socket brukt i trinn 4 for å fjerne bolten. Løft bort hjulet ved å trekke den rett ut fra veivakselen. Monter bolten i veivakselen og vri den med klokken for å stramme og justere den veivaksel og kamaksel taktmerkene.
7

Løsne skruen i midten av timing beltestrammeren og fjerne beltet.
Side 8

Roter de fem boltene som fester vannpumpe til motoren mot klokken for å fjerne dem. Ta tak i vannpumpe drivhjulet og trekke vannpumpen rett ut for å fjerne det. Sjekk vannpumpen plassering for rusk og forurensninger og rengjør deretter. Pass på at O-ringen har også blitt fjernet.
9

Installer den nye O-ringen på den nye vannpumpen og skyv pumpen på plass. Installer boltene ved å skru dem med klokken for hånd til hånd. Trekk til boltene:. 6 mm bolter til 9 fot-pounds og 8 mm bolter til 16 fot-pounds
10

Sett timing belte, noe som gjør at merket du har gjort identifisere den ytre kanten er vendt ut. Ta hensyn til ruting. Ruting beltet rundt veivakselen, strammer, vannpumpe da kamaksel vil gjøre installasjonen enklere.
11

Roter strammer bolten en hel omdreining mot klokken for å sikre strammeren kan riktig spenning beltet. Tillate strammeren til å ta opp spenninger og deretter stramme den til ca 20 fot-pounds.
12

Roter motoren gjennom seks komplette revolusjoner til riktig sete beltet og sikre timing markerer riktig linje opp.

13

Drei veivakselen bolten mot klokken med skralle og socket å fjerne det. Sett i den nedre timing dekselet og stram boltene med fingrene ved å skru dem med klokken. Skyv trinse over enden av veivakselen. Ta ut peilepinnen og tørk et tynt lag med olje på veivakselen bolten. Træ bolten inn i enden av veivakselen. Trekk denne bolten til 181 fot-pounds. Rotere veivakselen til ett av hullene i kamaksel er over topplokket, slik at en socket utvidelsen blir kilt mot kamaksel utstyr og topplokk vil hjelpe deg i å oppnå riktig moment.
14

Monter den øvre timing og trekk begge boltene til ca 20 fot-pounds ved å skru dem med klokken med skralle og socket.
15

Fjern det gamle ventildekselpakning /O-ringen og installere den nye O -ring. Monter ventilen dekselet på plass. Installer boltene ved å skru dem med klokken for hånd og trekk dem til ca 20 fot-pounds. Koble eventuelle elektriske kontakter du koblet tidligere.
16

Sett tilbehøret drivreimer på skivene. Bruk en lirke bar å stramme belter og stram de to bolter pr tilbehør til ca 30 fot-pounds.
17

Lukk kjølesystemet tappekranen ved å dreie den med klokken til den er stram. Fyll opp kjølesystemet med fersk kjølevæske før kjølevæske kommer til like under radiatoren filler halsen. Start motoren og la den komme til driftstemperatur mens du sjekker for lekkasjer. Toppen av kjølevæsken som nødvendig for å bringe nivået til like under filler halsen. Sett på radiatorlokket ved å installere det og dreie med urviseren mens du presser ned.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/70034.html