Chevrolet introduserte Monte Carlo i 1970. 1996 Monte Carlo var utstyrt med mulighet for en 3,1-liters V-6 i basen sub-modell, og en 3,4-liters motor i Z34 sub-modell. Kjølesystemet i 1996 Monte Carlo kan samle luftlommer gjennom når forskjellige deler av kjølesystemet er erstattet eller fjernet. Eksempler på slike deler omfatter radiator slanger, termostat og vannpumpe. Luftlommer må blødde fra kjølesystemet eller de vil skade motoren. Blødning kjølesystemet er en enkel oppgave. Du trenger
Radiator slangeklemme eller nebbtang
en gallon kjølevæske
Vis flere instruksjoner
en

Fjern radiatorlokket fra kjølevæske reservoaret. Starte bilen, og la motoren gå i minst 15 minutter.
2

Vri viftehastigheten på varmeapparatet kontrollpanelet til full fart. Skru varmen velgeren til full varme, og stillingen velgeren eller bi-nivå bytte til opptiningsmodus. Dette vil varme opp motoren raskere
3

Plasser en radiator slangeklemme eller nebbtang på den øvre radiator slangen -. Slangen som stikker ut fra toppen førersiden av radiatoren . Hensikten er å stoppe strømmen av kjølevæsken for å tvinge den luftbobler ut av kjølesystemet. Dette er det sentrale element av blødning et kjølesystem.
4

Slå av motoren etter 15 minutter eller mer, eller når du merker det ikke er flere luftbobler kommer fra kjølesystemet. Boblene vil være synlig fra der du fjernet radiator cap. Ta radiatoren slangeklemmen ut av slangen. Slå av kjøretøyets motor.
5

Topp radiatoren overflow flasken til "FULL"-merket med fersk kjølevæske. Bruk 50/50 ferdigblandet kjølevæske, i henhold til bilens motor. Sjekk med din forhandler eller lokale auto deler butikken på hvorvidt motoren din skal ha Dexcool i motoren eller ikke. Dexcool er en kjølevæske laget spesielt for General Motors motorer av denne epoken. Sett på radiatorlokket når du har fullført blødning prosessen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69998.html