The Chrysler PT Cruiser har vært et populært alternativ til tradisjonelle sedan og vogner siden oppstarten i 2000, med et unikt klassisk stil til en rimelig pris. Et problem PT Cruiser eiere har hatt gjennom årene innebærer oppvarming /kjøling. Heldigvis kan diagnostisere og løse noen kjølemiddelsjekk gjøres uten en kostbar mekaniker regningen. Instruksjoner
en

Sjekk kjølevæske trykk. Varmeapparat kjerne trykkmålere kan brukes til å avgjøre om det er en lekkasje et sted i varme /kjølesystem. Dette kan også gjøres uten en måler ved topping av kjølevæske og kjøre motoren i 10 minutter. En lekkasje i en slange kan bli oppdaget visuelt. Hvis ikke, kan det oppstå lekkasjer som regel bli oppdaget på bakken under radiator.
2

Bleed luftlommer. Ofte kan luftlommer forhindre fluid fra å sirkulere gjennom radiatoren. Topping av kjølevæsken og gjør at kjølevæsken har tid til å bosette gjennom eventuelle luftlommer vil sikre at en skikkelig etterforskning av lekkasjer kan gjøres.
3

Skift ut skadde slanger. Lekkasje slanger eller skadede slangekoplingene kan noen ganger være fast midlertidig med en kjølevæske additiv, men slanger bør skiftes raskt, omtrent som en midlertidig tetning på et flatt dekk må repareres så fort som mulig. Hvis ingen synlig lekkasje er oppdaget i enten inntak eller uttak radiator slange, kan en sprekk være tilstede i enten hodet eller pakning i motorblokken. Med disse problemene, så vel, kan bruke midlertidige kjølevæske fikser hjelpe en sjåfør komme ned veien, men profesjonelle reparasjoner vil være nødvendig snart.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69964.html