Termostaten på en 1983 ett-tonns Ford van regulerer gassen som sirkulerer mellom motor og radiator. Det fungerer som en mekanisk bryter som åpner og lukker seg når temperaturen av kjølemiddelet, åpne når kjølevæsken når en viss temperatur. Hvis termostaten stikker en eller annen retning, så kjølevæsken får aldri en sjanse til å kjøle seg ned, og motoren kan bli overopphetet. Hvis du oppdager en overoppheting tilstand, så kan du fjerne termostaten for å se om det er problemet. Du trenger
Drensvannsoppsamler
3/8-inch skralle og socket satt
RTV sealant
pakning skrape
Replacement termostat
Replacement pakning
50-50 pre- fortynnet kjølevæske
Vis flere instruksjoner
en

La van motoren avkjøles i flere timer slik at kjølevæske kan ha en sjanse til å komme til en overkommelig temperatur som ikke vil føre til forbrenning . Sett renne pannen under petcock ventilen under radiator. Åpne petcock ventil med hendene og tømme kjølevann. Stram deretter ventilen.
2

Finn termostathuset, som er på toppen av motoren og har en albue koblet til en radiator slangen. Unbolt huset fra motoren med 3/8-inch skralle og socket. Trekk bolig fra motoren og deretter skrape pakningen off monteringsflatene med pakningen skrape. Ta ut den gamle termostaten.
3

Påfør RTV tetningsmasse til paring flater på termostat og termostathuset. Monter pakningen, deretter installere termostaten i huset i samme retning som originalen. Bolt termostathuset på plass med 3/8-inch skralle og socket.
4

Åpne radiator cap. Hell 50-50 ferdig fortynnet kjølevæske inn i radiator, deretter installere radiator cap. Start van, og slå ovnen opp til sitt høyeste og hotteste posisjon. La van til å kjøre i 15 til 30 minutter, og slå den av og la den sitte i en time for å la kjølevæsken kule ned igjen.
5

Åpne radiatorlokket igjen, deretter legge noen ekstra kjølevann er nødvendig for å fylle opp radiatoren. Installere radiator cap.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69943.html