Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> kjølesystemer >> Content

Slik feilsøker en lekker Radiator i en Mazda Miata

En lekkasje i din Mazda Miata radiator kan være forårsaket av tidligere skader som punktert metall eller av effekten av rust eller metall korrosjon. Uansett kan de fleste radiator skade løses ved hjelp av rimelige kommersielle produkter. Den enkleste type produkt virker ved hjelp av små partikler som ekspanderer og forsegler hullet fra innsiden. Mer alvorlig skade vil kreve en ekstern radiator fugemasse for å fylle hullet eller sprekken. Du trenger
Radiator stop-lekkasje
Epoxy-basert radiator fugemasse
Frostvæske
Vis flere instruksjoner
en

Start motoren, og med det tomgang, visuelt inspisere radiator for å finne ut hvor kjølevæsken lekker. Hvis området ikke er for sterkt skadet, kan en lekkasje-stopper løsning utviklet for radiator bruk kunne tette lekkasjen.
2

Slå av motoren og la den avkjøles. Ta av lokket på kjølevæske tank. Hell i innholdet i en beholder med radiator stop-lekkasje, etter den enkelte produktets retninger som til hvor mye som skal til. Sett på radiator cap, starte motoren og la Miata gå på tomgang i minst fem minutter. Sjekk den tidligere identifisert lekkasjelokalisering å avgjøre om kjølevæske er fortsatt drypper. Hvis ikke, er det bare toppen av kjølevæsken nivå og vurdere reparasjonen fullført. Hvis det fortsatt lekker, vil eksterne reparasjoner være nødvendig.
3

Åpne en pakke med epoxy-basert fugemasse for å plugges radiator lekkasjer. Følg produktet retninger for å aktivere tetningsmasse. Væske-baserte epoksy vil kreve to deler, en harpiks og herder, for å bli blandet sammen, mens kitt-type epoksy vil bli aktivert gjennom elting.
4

Påfør tetningsmasse til sprekk eller hull i radiatoren. Arbeid den dypt inn i skadede området og la det renne godt utover kanten av selve skaden for å sikre en god forsegling. La produktet tørke for tiden notert på instruksjonene. Om nødvendig, fyll opp radiatoren med frostvæske for å erstatte eventuelle kjølevæske som tidligere lekket ut. Start motoren og visuelt inspisere det skadede området for å bekrefte at det ikke lenger lekker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69933.html

Previous:
Next:

kjølesystemer